第74章 谁教你这样省略的？(第2页)

 “为了考虑升力特性？”

 “你看，你都知道答案了，还问我？”

 理论上来讲，机翼越长，越接近2d流场，升阻比越高。

 具体到飞机性能上。

 升限和续航时间都会有显著的增益。

 大多数以高空长航时为设计目标的飞机，比如u-2，m55、还有近年那些太阳能环球飞机，翼展都比机身长出不少。

 “所以sfnb01的最大升限是？”孙长兴很是好奇。

 “7000余米。”

 听到这个数字。

 林枭突然皱起了眉头。

 双尾蝎的相关数据他记得清清楚楚，它的升限是一万米。

 sfnb01逊色不少。

 孙长兴也有些狐疑：“你这个飞机升阻比按理说应该不错啊。”

 “怎么还越做越低了？”

 “不应该啊。”

 陈晨无奈摊摊手：“都说了，民营企业，技术不精，双尾蝎是个偶然。”

 “那续航呢？这么长的翼展，里程和航时总有大的突破吧？”

 “1200多公里。”陈晨干脆道。

 这个数字一出。

 大家明显有些失望。

 升限逊色于双尾蝎。

 航时也差强人意。

 这个数据水平对于其他厂商来说，已经很不错了。

 但对于晨盾来说远远不够。

 至此，像郑宇村这样第一次接触晨盾的人心里开始怀疑了。

 他们不在双尾蝎的基础上进行延展，而是重新开发一款截然不同的飞机太冒险了。

 外形好与不好，全都是为性能服务。

 性能数字明显降低，那么这款外形就只剩下丑了。

 可这时，张明瑞从人群中攒出来，狐疑看着陈晨。

 “我刚跟保密部门的人聊了一下。”

 陈晨心里一紧。

 张明瑞的嘴越撇越歪：“据他们掌握的情报，sfnb01在此之前进行过小范围试飞，对吧？”

 陈晨眼皮直跳：“对……吧？”

 “人家说你第一次试飞，就已经至少飞了一万米高。”

 “是吗……？”

 “而且人说你头天早上八点试飞的，第三天的凌晨飞机才落地，航时差不多40小时，你跟我说最大航程才1200？”

 “我记不太清了……”

 陈晨心里苦的雅痞。

 心说你这哪是保密部门，这不是纯纯的泄密部门嘛。

 这个时候林枭才算明白。

 双尾蝎航时34小时，sfnb01航时40小时。

 而且sfnb01体积小一些，就算它的动力水平和气动布局再差，里程也不能少一半吧？