第404章 坏了，冲我老板来的！

”idon#039;tbelieveit！

路易斯只是听了个大概，便顺嘴秃噜出一句家乡话。

这是刻在他骨子里的偏见。

助理：顺风很牛逼！

路易斯听到的：东大在说谎。

类似的事情在他们的脑海中是有一项固定的处理流程。

但凡国人取得什麽麽重大的成就，

他们从来不会认真听过程，只听结果。

最后结论是说谎。

因为他们压根不相信国人有成就助理觉得路易斯的态度有些可笑，但他还是拿出了自己的手机，证明自己的观点。

“先生，这是社交平台的情况。“

“请你仔细看。“

“热搜上前二十有四个词都是顺风造车。『

“至于短视频平台，我敢保证，至少有一半的用户都在刷屏这类视频。“

看到铁证如山，路易斯眉头微微一皱。

“他们是不是在作弊？“

如果国人真的取得了成就，他们还有一套补丁。

那就是作弊。

不管是怎样的成果，只要是国人的成就，那必然是作弊，是通过非正常手段达成的。

贾旭召听不下去了，接过助理的手机，言辞激烈地解释。

“我的老朋友，这是营销！怎麽作弊？“

“只有可能是真金白银堆出来的！“

“现在顺风造车的热度，已经超过了过去一年所有汽车圈新闻的热度。“

东汽有专门的营销部门，贾旭召可太清楚了。

他们有几百人的专业营销团队，每年耗资达几十亿。

但做出来的效果实在有限。

左不过买几个热搜，再联系一些短视频博主发广子。

效果是有，乏善可陈。

热搜总会过时，短视频的gg播放量也不会很高，像一阵风一样。

营销期过了那就真的过了。

可顺风的营销，简直就是教科书一般的。

虽然贾旭召不知道人家怎麽做到的，但他能看懂结果。

热搜榜，顺风造车已经屠了好几天榜单了。

每一天都有不同的相关热词杀进前二十。

如果单纯使用钱买热搜，这三天的热搜费用将是天价。

短视频平台更不用说了。

到现在，贾旭召都没看到一条硬广推送，全都是用户自发的传播。

有玩梗的，有二创的，有深度解读的。

不管是什麽领域的博主，都要出来蹭一蹭，仿佛这就是一场网际网路盛会，不蹭不是中国人。

东汽的营销部门按照自己的水平测算，要达到这种效果至少是三十亿的花费。

可贾旭召却不这麽认为。

别人花三十个亿，不一定能做到这个效果。

但顺风，很有可能没有花那麽多钱。

作为一个初创的汽车企业，有三十个亿买点啥不好？

买热搜！？

思来想去，贾旭召支腿算出了一个可能一一顺风背后有营销鬼才。

“我的朋友，顺风有牌照，他们就已经跨进了行业门槛半步。“

“现在，他们又有营销优势。“

“造车的门槛已经不复存在了。

看到贾旭召悲壮的表情，路易斯稍稍认真了一些：“即便这样，我们也只不过是多了一个对手而已，他们会造什麽样的车？“

助理上前。

“据他们的营销总监蒋坤介绍，顺风和晨盾合资的风盾将会进入B级车竞争。“

“虽然他们没有公布，但外界普遍有猜测。

“首款车的售价大概是30万元左右的层级。

路易斯抬头看着贾旭召，意味深长：“B级车，难道还嫌B级车的竞争不够激烈吗？“

所谓的风盾汽车，营销部门可能有点东西。

但市场部是真的菜。

选择的市场定位像是找死一样。

哪有新手一上来就干B级车的？

他们难道不懂差异化竞争吗？

以前的B级车是新能源汽车的开疆首选，可以理解。

因为那里是燃油车的天下，没什麽难度。

可现在。

B级车市场里有一大半都是优秀的新能源车，另外一半是燃油车。

率先进入市场的md3丶p7这些电车已经占据了市场份额，吸纳走了一部分燃油车客户。

根据路易斯的推测，接下来的几年，燃油车的市场不会再萎缩了。

因为摇摆客户早就被分走了，剩下的客户都是燃油教派死忠。

除非电动车行业有巨大的突破，市场份额大概率会保持不变。