第1112章 马来战事2(第2页)

 也在同一天，从缅甸垒固省（原克耶邦）育瓦迪通往新丰省（原通过夜丰颂府，已经被曼德勒政府改名为“新丰省”，纳入自己的行政版图）省城新丰的沙土公路完成通车仪式。 

 八十公里的育（育瓦迪）—新（新丰城）公路，从动工到完成只用了四个月时间。史迪威公路的修建，为缅甸培育了一大批施工技术能手，就连不少的印度战俘，都能驾驶推土机、碾路机等设备，更不用说参与的其他缅甸筑路工人了。 

 这条从缅甸通往泰国的公路，是在缅军开始攻打泰西北地区同一时间开工修建的，目的自然是为加强新地盘与缅甸国内的联系，方便管理。除了育—新公路，清莱、清迈北部与缅甸相连的公路也正在扩建，且路面全部用沥青铺就。 

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 第二师团的先头部队是步兵第三十联队的一个大队，这支日军部队之所以如此着急往前赶是有原因的，原因就是被印度十七师追击的独立混成第七十旅团的旅团长小田正人少将，是他们的前任联队长。而这个步兵大队的大队长青木少雄大佐，正是前者一手提拔起来的。 

 老长官的部队被敌人追击，他这位曾经的心腹当然不能袖手旁观，加上第二师团本来就是来支援马来半岛战场，支援友军的作战的，更没有理由不救援了。 

 在青木大队长的带领下，借助汽车的速度，从上车的宋卡城到素肋他尼府三百公里出头的路程，青木大队只用了十一个小时不到，就在当天夜里赶到了府城万伦。 

 其实青木大佐没有必要如此着急赶路，因为他担心的小田正人少将和他的部下都很安全。前面说了，二十九军司令官石黑贞藏中将已经将第九十四师团调整到了素肋他尼府，且在该府的塔差纳地区布置了防线。 

 后退的独立混成第七十旅团，在进入到九十四师团的阵地后，追击的印度十七师一部当即受到了该师团第五六七步兵联队的迎头痛击，丢下数十具尸体以后退了回去。