第1877章

 听倪元璐说完后，朱由检点了点头，继而问道：“倪卿刚才说，可以从民间募集钱粮。” 

 “那京津铁路所需的钱粮，铁路司有什么打算？” 

 朱由检话音一落，方正化就站了出来：“回陛下，臣当初已经和郭部堂商议过了，铁路司所需的钱粮，由银行代铁路司向百姓们借贷。” 

 “五年期的利钱是每年一分五厘，十年期的利钱合到每年两分。” 

 “百姓如果借给铁路司一万银元，那一年就可以获利一千五百块，五年就七千五百块。” 

 “如果是十年期的话，一万块银元，每年可以获利两千块，十年就是两万，加上本金就是三万。” 

 “这个利钱已经超过银行的存款利息。” 

 “并且，按照当初和郭部堂商定的，户部可以为铁路司担保。” 

 “但现在……” 

 方正化的意思很简单，当初说的是铁路司让户部参与，现在不让人家参与了，郭允厚定然不会同意替铁路司承担风险。 

 朱由检倒是并不在意，转头对倪元璐问道：“倪卿，这条京津铁路建成之后的盈利，可以覆盖这些利钱吗？” 

 倪元璐听后，开始快速的计算起来。 

 京津铁路的长度，按照他们的勘测结果，大约在四百里左右，一里的造价是一万块银元，四百里就是四百万。 

 如果都按十年期的利钱算，那十年后，铁路司就需要掏出一千两百万银元。 

 京津铁路的工期大约需要整整四年的时间（参考京张铁路工期），也就是说，留给铁路司的盈利时间只有六年。 

 一千两百万银元，六年的时间，每年必须盈利达到两百万。 

 就按一个人单程收取一块银元算，两百万人乘坐蒸汽机车，才能赚到这么么多银元。