第227章 林毅新的赚钱项目（四）(第2页)

 对于越野车的选择，林毅几乎没有丝毫犹豫，果断地选定了老款吉普 212。这款车尽管已经走过了六十多个春秋，但它那经典的设计如同岁月沉淀的瑰宝，散发着独特的魅力。其卓越的性能更是在各种恶劣路况下都能展现得游刃有余，仿佛一位无畏的勇士，能够轻松征服任何艰难险阻。 

 为了更好地适应不同的使用场景，林毅还特意将其车顶改成了可拆卸的帆布材质，还增加了机枪支架。 

 除了卡车和越野车，林毅又精心选购了一批在国内销量最大的柴油版本一款皮卡以及长江 750 偏三轮摩托车。皮卡这种车型，曾经在非洲和中东战场上频繁出现，那硬朗的身影给林毅留下了极为深刻的印象。它们就像是战场上的多面手，既能运输物资，又能搭载人员，在枪林弹雨中穿梭自如。 

 而长江 750 偏三轮摩托车更是有着特殊的意义。它的原型车是前苏联的 m72 摩托车，而 m72 又是仿制德国宝马 r71 摩托车。这款车历经近百年的风雨洗礼，依然能够在历史的长河中屹立不倒，自有其独特的道理。林毅毫不犹豫地选择了它，相信它在未来的征程中一定能发挥出巨大的作用。 

 林毅对这些车辆各订购了 1000 辆，发往穆卡拉。这些车企在看到如此庞大的订单突然砸在头上时，都惊得目瞪口呆。说实话，好多车型都已经准备停产了，甚至有些已经停产了一段时间。有些车企还因为经营不善接近倒闭了。 

 没想到在这个关键时刻，竟然有了这样一个大订单，而且还是出口订单，这让他们喜出望外。然而，他们不知道的是，这仅仅只是一个开始。在后来的五年内，光吉普 212 这一款车型，林毅就订购了超过 200 万辆。 

 这款车迅速成为了美国、德国、英国、苏联等国家的主力车型。这些国家一开始或许并不想采用，但实在是因为这些车卖得太便宜了。 

 要知道，最便宜的美国威利斯吉普车的生产成本也在 740 美元左右，差不多相当于 21 盎司黄金。而林毅把吉普 212 在美国卖到不到 500 美元一辆，卖价比人家的生产成本还便宜三分之一。