第661章 免费送的也许会更贵(第3页)

对于 8x8 全轮驱动越野卡车，他又着重介绍了 20 世纪 60 年代的经典车型玛兹 - 537 和玛兹 - 543，以及从 20 世纪 80 年代中晚期开始装备的乌拉尔 - 5323。

林毅凭借着丰富的经验和敏锐的判断，很快以比废铁价格高一倍的价格，敲定了 1500 辆全轮驱动越野卡车的订单。彼得扬诺夫斯基也郑重承诺，所有车辆的服役时间都不会超过 10 年。

紧接着，双方的话题转向中程运输机和中程轰炸机。正如罗天行事先所料的那样，俄罗斯联合航空的负责人伊万诺夫在运输机方面，向林毅推荐了安 - 12 和伊尔 - 76；

在中程轰炸机方面，则推荐了图 - 16。其实这也是俄罗斯的无奈之举，毕竟如今俄罗斯空天军现役的轰炸机，不过是图 - 22m 逆火、图 - 160 白天鹅、图 - 95 熊等寥寥几种，而图 - 16 这个 “老爷机” 也早在俄罗斯时代就全部退役。

谈到价格时，安 - 12 报价 760 万美元一架，伊尔 - 76 则高达 2300 万美元，而图 - 16 更是提出白送，只需林毅承担改装维护费用。

林毅一听 “免费送”，脑海中立刻浮现出俄罗斯送给阿三的 “戈尔什科夫海军上将” 号航母事件，虽说是白送，只掏改装费，可那改装费用一路水涨船高，最终算下来竟比一艘新航母还要昂贵，不禁在心中暗自警惕。

事情是这样的，2004 年，俄罗斯以近乎施舍的姿态宣布将 “戈尔什科夫海军上将” 号航母赠予阿三，只象征性收取一美元费用，却要求阿三承担后续改装与舰载机采购费用。这看似天上掉馅饼的交易，实则是精心编织的陷阱。

改装工程最初预算为 7.4 亿美元，工期仅 3 年。可当航母拖进北德文斯克造船厂后，俄罗斯方面便开始以各种理由加价：先是声称原始动力系统严重老化，需更换全新锅炉，成本飙升至 12 亿美元；