第53章 别问,问就是打钱(第2页)

 她是一点都不想和军方扯上关系。 

 也能理解。 

 如果这次项目被军方摘了桃子,卫筱的双马尾能气成链子刀。 

 但沈欣还是从理性的角度分析了一番。 

 “基础材料合作商……也就是搞铝合金这些的呗,最多也就是复合材料。” 

 “这些东西多普遍啊。” 

 “军方也不至于连这些都没有吧?” 

 卫筱拿不定主意,心里在做激烈的思想斗争。 

 “不知道,我想想吧,沈姐你先去落实一下营销方案。” 

 说罢,沈欣点头离去,轻轻的关上门。 

 卫筱轻轻扶额。 

 打开了物流结算页面。 

 【叮!上轮结算已完成,奖励将以现金方式合法入账。】 

 【已连续六个月获得倍数结算,特殊奖励(自由调度室)已发放!】 

 映入眼帘的信息终于给了她一剂强心针。 

 她还是第一次见到这个页面。 

 究其原因。 

 菜是原罪。 

 无论卫筱如何优化物流系统,一些根源上的弊病仍然存在。 

 比如偏远地区。 

 又比如灾害天气。 

 很多次她都是保持五个月的优秀结算。 

 结果到第六个月。 

 不是刮风就是下雨。 

 就像最近几天,全国大部分地区又是极端天气。 

 想想都头疼。 

 【本月物流平均时效:405小时!】 

 【本月物流时效评分:397】 

 【返利倍数:083】 

 【提示:本月时效严重下降,投诉增加,请尽快进行调整!】 

 看着本月的结算。 

 她有点累。 

 想毁灭。 

 卫筱目视时效一栏,进入分地区时效分层设色图。 

 红色代表代表时效低,色调越浅,时效越高,一直到绿色为止。 

 此时此刻。 

 整个地图的中东部地区呈红色。 

 这也是没有办法的事情。 

 因为8、9号台风接连到来,中东部几个重点城市的机场枢纽均有延迟。 

 如此。 

 解锁新界面的喜悦被冲淡了一些。 

 她嘟着嘴进入【自由调度室】。 

 这是一个类似于总控台一样的界面。 

 左右两边罗列着许多运输素材。 

 飞机火车轮船,甚至连具体型号和吞吐量都有标注。 

 发亮的素材是已经解锁了的,比如顺风自己机队的747。 

 未点亮的素材则是她没有的。 

 她试着将已解锁的一半机队添加到当前受灾的中东部网络当中。 

 下方立刻出现一条信息。 

 【该方案可提升物流时效约1小时。】 

 卫筱渐渐有些摸到门道了。 

 这就像是一个电子沙盘。 

 可以根据物流工具和网络的不同,给出时效的参考效果。