第53章 别问，问就是打钱(第2页)

 她是一点都不想和军方扯上关系。 

 也能理解。 

 如果这次项目被军方摘了桃子，卫筱的双马尾能气成链子刀。 

 但沈欣还是从理性的角度分析了一番。 

 “基础材料合作商……也就是搞铝合金这些的呗，最多也就是复合材料。” 

 “这些东西多普遍啊。” 

 “军方也不至于连这些都没有吧？” 

 卫筱拿不定主意，心里在做激烈的思想斗争。 

 “不知道，我想想吧，沈姐你先去落实一下营销方案。” 

 说罢，沈欣点头离去，轻轻的关上门。 

 卫筱轻轻扶额。 

 打开了物流结算页面。 

 【叮！上轮结算已完成，奖励将以现金方式合法入账。】 

 【已连续六个月获得倍数结算，特殊奖励（自由调度室）已发放！】 

 映入眼帘的信息终于给了她一剂强心针。 

 她还是第一次见到这个页面。 

 究其原因。 

 菜是原罪。 

 无论卫筱如何优化物流系统，一些根源上的弊病仍然存在。 

 比如偏远地区。 

 又比如灾害天气。 

 很多次她都是保持五个月的优秀结算。 

 结果到第六个月。 

 不是刮风就是下雨。 

 就像最近几天，全国大部分地区又是极端天气。 

 想想都头疼。 

 【本月物流平均时效：405小时！】 

 【本月物流时效评分：397】 

 【返利倍数：083】 

 【提示：本月时效严重下降，投诉增加，请尽快进行调整！】 

 看着本月的结算。 

 她有点累。 

 想毁灭。 

 卫筱目视时效一栏，进入分地区时效分层设色图。 

 红色代表代表时效低，色调越浅，时效越高，一直到绿色为止。 

 此时此刻。 

 整个地图的中东部地区呈红色。 

 这也是没有办法的事情。 

 因为8、9号台风接连到来，中东部几个重点城市的机场枢纽均有延迟。 

 如此。 

 解锁新界面的喜悦被冲淡了一些。 

 她嘟着嘴进入【自由调度室】。 

 这是一个类似于总控台一样的界面。 

 左右两边罗列着许多运输素材。 

 飞机火车轮船，甚至连具体型号和吞吐量都有标注。 

 发亮的素材是已经解锁了的，比如顺风自己机队的747。 

 未点亮的素材则是她没有的。 

 她试着将已解锁的一半机队添加到当前受灾的中东部网络当中。 

 下方立刻出现一条信息。 

 【该方案可提升物流时效约1小时。】 

 卫筱渐渐有些摸到门道了。 

 这就像是一个电子沙盘。 

 可以根据物流工具和网络的不同，给出时效的参考效果。