第74章 谁教你这样省略的?(第2页)

 “为了考虑升力特性?” 

 “你看,你都知道答案了,还问我?” 

 理论上来讲,机翼越长,越接近2d流场,升阻比越高。 

 具体到飞机性能上。 

 升限和续航时间都会有显著的增益。 

 大多数以高空长航时为设计目标的飞机,比如u-2,m55、还有近年那些太阳能环球飞机,翼展都比机身长出不少。 

 “所以sfnb01的最大升限是?”孙长兴很是好奇。 

 “7000余米。” 

 听到这个数字。 

 林枭突然皱起了眉头。 

 双尾蝎的相关数据他记得清清楚楚,它的升限是一万米。 

 sfnb01逊色不少。 

 孙长兴也有些狐疑:“你这个飞机升阻比按理说应该不错啊。” 

 “怎么还越做越低了?” 

 “不应该啊。” 

 陈晨无奈摊摊手:“都说了,民营企业,技术不精,双尾蝎是个偶然。” 

 “那续航呢?这么长的翼展,里程和航时总有大的突破吧?” 

 “1200多公里。”陈晨干脆道。 

 这个数字一出。 

 大家明显有些失望。 

 升限逊色于双尾蝎。 

 航时也差强人意。 

 这个数据水平对于其他厂商来说,已经很不错了。 

 但对于晨盾来说远远不够。 

 至此,像郑宇村这样第一次接触晨盾的人心里开始怀疑了。 

 他们不在双尾蝎的基础上进行延展,而是重新开发一款截然不同的飞机太冒险了。 

 外形好与不好,全都是为性能服务。 

 性能数字明显降低,那么这款外形就只剩下丑了。 

 可这时,张明瑞从人群中攒出来,狐疑看着陈晨。 

 “我刚跟保密部门的人聊了一下。” 

 陈晨心里一紧。 

 张明瑞的嘴越撇越歪:“据他们掌握的情报,sfnb01在此之前进行过小范围试飞,对吧?” 

 陈晨眼皮直跳:“对……吧?” 

 “人家说你第一次试飞,就已经至少飞了一万米高。” 

 “是吗……?” 

 “而且人说你头天早上八点试飞的,第三天的凌晨飞机才落地,航时差不多40小时,你跟我说最大航程才1200?” 

 “我记不太清了……” 

 陈晨心里苦的雅痞。 

 心说你这哪是保密部门,这不是纯纯的泄密部门嘛。 

 这个时候林枭才算明白。 

 双尾蝎航时34小时,sfnb01航时40小时。 

 而且sfnb01体积小一些,就算它的动力水平和气动布局再差,里程也不能少一半吧?