第609章 电车初露峥嵘(第2页)

“莎莉，快看，这里可以充电。原来这就是这次新iphone的无线充电功能啊。我还不知道呢。真方便。”

队友也好奇的将自己的iphone放了上去。

“哎？我怎么不行？”

“你是iphone几？”

“4s。”

“那不行，五代才行。”

驾驶员是专业的接待外事的驾驶员，用熟练的英语说道：

“扶手侧面，有充电口，也可以插电充电的。”

既然司机已经开口了，菲尔普斯嘴巴就没有停下来过，就这辆车叨叨叨的说了好多。

“这车子真的没有发动机？哦，用电机的啊。那充电要多久？可以开多少公里？500多公里。那市区里足够了呀。”

“那华夏电费贵吗？什么？不到十美分一度电？晚上十点后还半价。老天爷啊。这不就是等于没有电费吗？”

车上的体育明星被这辆车给惊呆了。

确定，安静、环保、经济就是新能源车最大的优势。

其他的诸如提速快啊，冰箱彩电什么的，都是顺带了。

同样的问题和答案出现在几乎所有组委会提供的新能源车上。

知道新能源车居然有如此多的优点后，全都瞬间爱上了电车。

只有少数小日子的运动员面色有些担忧。

他们都是有些头脑，没有一心扑在体育上，对于时事比较关心的运动员。

他们知道，自己国家再下一盘很大的棋，如果成功了，那小日子又会增加一架强劲的经济引擎，推动本国再一次超越手下败将华夏。

而这盘棋王永中也知道，无非是新能源话语权之争。

“氢能源”和“电能源”之争。

从上世纪开始，小日子就将宝押在了氢气能源上。

近十年的研发，他们已经掌握注册了大多数，关于氢能源的专利。

厚厚的专利墙已经初步建起，就轮到自己车企开始研发氢能源车辆了。

然后火爆世界，让小日子再次伟大。

可惜这次他们见识到了本国最大的对手，王永中的“特斯拉”电动车。

就初步使用来看，完美，极其完美。

乘坐舒适度，还是使用成本，续航里程，都非常不错。