第620章 RBS收购完成(第3页)

有些基建的回报率不足1%，成了面子工程。

但如此大势，已经势不可挡，小小的一个王永中人微言轻，除了提醒了一下老爸和老丈人，让他们注意控制一下之外，没有太多的办法。

毕竟王永中和马静还有其他他们俩相关的企业，也收到了不少实惠。

比如永雯汽车集团旗下的特斯拉。

这次在奥运上大红大紫的特斯拉，早就全球瞩目，特别是国人已经翘首以盼了。

之所以之前没有大规模上市，也是收到产业部门的制约。

毕竟，新能源车出来，传统汽车行业就要接受到大量的冲击。

双方其实从去年，特斯拉样车测试的时候就开始磋商了。

双方的焦点还是集中在，价格和车型上。

宗旨就是在华夏传统汽车业占据大半壁江山的，低端车和低价车方面，特斯拉不能进入。

不然新能源车在这个最合适的领域，一定会大杀四方，杀死众多刚起步的车企。

双方就入门车型odele的价格区间频繁拉扯。

最终定下来一个王永中意外的价格，

“三十三万三？这个价格谁不是太躲不起车主了。”

已经尝试利用大量无人化设备的特斯拉工厂，可以将标准版本的odeLe成本压缩到15万左右。

加上研发折旧还有销售等费用，一台车绝不会超过20万。

这33万多的价格，三分之一还多的毛利，在国产入门车里，已经很夸张了。

同样的价格，已经可以买到如今热门的c级车以及旌旗车顶配版本了。

再加一点奥迪A6也可以考虑。

但suv版odely和高级版odels和x的价格就不设限制了。

上面也乐的王永中拿出高级乘用车去和国外车企竞争。

随着华夏比上一世更好的发展，先富起来的一批人，也更多更有钱。

对于奢侈品和高端消费的需求，来的更早。