第492章 雷公子结婚请柬

1979年6月29日。

 

星期五。

 

深水湾半山别墅。

 

包家。

 

晚上六点半。

 

包宇正常下班回来。

 

今天他回来这里,除了爹地在等他一起去打高尔夫球外,还见到了黄耀南。

 

自包宇从颜成坤手中吞掉中华巴士后,其后一直是黄耀南在管理中华巴士。对于中华巴士和九龙巴士的事,包宇很少过问,也没有时间去过问。

 

不过,经过黄耀南对中华巴士的改革,其实已经焕然一新。

 

“老板。”

 

“耀南,你来了。”

 

包宇和黄耀南上到楼上书房。

 

在书房那里。

 

黄耀南先说起中华巴士的事。

 

如今,中华巴士,九龙巴士都是并入y国联合海外运输公司,但是,现在三方是单独运营的。

 

其中,中华巴士,九龙巴士,y国联合海外运输公司,三方分开运营。

 

而按照包宇的规划,中华巴士和九龙巴士在适当的时候,也就是邓肇坚从九龙巴士总经理的位置上退休后,这两家巴士集团到时也就正式合并。

 

“自从对中华巴士一系列改革,现在公司上下已经焕然一新,香江乘客和海外游客对于中华巴士的投诉率已经低于万分之一。”

 

归根到底,还是因为无论巴士公司做什么都会有人投诉的。

 

当然,现在包宇收购中华巴士,各方面都改变后,投诉率确实很低了。

 

“老板,现在中华巴士还是很多乘客坐的。除了一些黑巴外,只有等到明年中环到尖沙咀的地铁线开通,我们的巴士乘客才会少一些。”

 

按照现在观塘线修建的情况,今年十月份,将开通观塘到石硖尾,其后,在今年年底,则是开通石硖尾到尖沙咀的地铁线。

 

也就是说,观塘线到尖沙咀地铁开通,反而是九龙巴士和地铁线有重合的情况下,应该会是相互竞争。

 

当然,地铁站开通,可能也会导致巴士乘客的提升。

 

毕竟,香江即使开通观塘地铁线,还是只有一条地铁。

 

“老板,可能九龙巴士那边先有压力。”黄耀南在一旁说道。

 

包宇点点头。

 

香江地铁开通是大势所趋的,香江的巴士集团自然阻止不了。