第660章 电动轮自卸车

从贺志远家离开后，叶潇男径直来到了研发中心。

 点过名之后，他没着急去后林的研发基地，而是来到了车间里面，召集了一大批工人。

 接下来，他要为这些工人们布置一道研发方向，这也是叶潇男经常做的事情。

 现在研发中心里面，单单是叶潇男之前留下的联合收割机，还有各种起重机、吊机等一系列方向，已经够大伙儿忙的了。

 不过，已经挺长时间没有布置新的研发方向，这些之前留下的问题也都吃得差不多透了。

 叶潇男将所有人召集后，当即开口。

 众人皆是露出惊喜，至少叶潇男给的方向不单单是方向那么简单，还包括了设备的原理和部分细节，基本上就相当于是把主线、支线都给了出来。

 大家要做的就是不断一点点地完善叶潇男给出的方向和任务，这就相当于是在抄作业的基础上顺便做出一些补充，简直不要太简单。

 叶潇男也没有废话，直接开口道：“接下来下一步研究的方向是——电动轮自卸车。”

 听到这话，不少人眼睛一亮。

 这东西其实现在已经有了，老美早在60年代就已经宣布研发成功，今年更是宣布正在进行量产，型号为m85型85短吨（实际上是77吨）电动轮自卸车。

 它将电动机、传动系统和制动系统融为一体，推动了电动轮自卸车的发展。

 如果正常情况，华夏要在70年代开始研制电动轮汽车技术，而且还是要在70年代末才搞出来，相当于将这个时间提前了10多年。

 这种东西的结构原理也比较简单。

 电动轮自卸车由机械、制动和电气三大部分组成。

 机械部分包括车架、电动轮、车厢等；制动系统包括油压制动和电气制动；电气部分由电气传动装置和电气控制与保护装置组成。

 其工作原理是柴油机驱动牵引发电机，将机械能转变成电能，通过电力电缆输送给牵引电动机，电动机再将电能转变成机械能，驱动车辆运行。