第356章 郁闷的熊雨(第3页)

 “轨道运输是个新出现的东西，你们也看到了，熊木光是准备铺设那条短短的木轨道，就花了好几天的时间，而要是修更长的轨道，所需要的时间、材料和人力会更多。” 

 熊洪耐心地跟他们解释着，“修没修好，部落的运输还是按照现在的方式来运。另外，不管是水运或者轨道运输，对线路的依赖太强，没有河流的地方，没有轨道的地方，要运送物资该怎么办？” 

 熊洪看着两人越来越精神的目光，微微一笑，“不还是需要你们的车辆来运送物资吗？并且部落发展的越快，车辆的运输任务就越重。” 

 这倒不是假话，依靠马车、牛车的运送，熊部落得以在去年保持着与白河、鹿山、貊林诸部的物资交流，虽然有了小白河的成功通航，但陆路运输的需求不减反增。 

 一方面，这些部落群的各个部落之间，来往交流更加密切，为了完成熊部落的各种任务，换取更多的粟米，这些部落在人员运送、材料收集等方面，对车辆的运力需求极为庞大。 

 而他们本身并没有像熊部落这样成体系的运输方式，甚至连最简单的车辆，也是从熊部落“进口”的。 

 这也是为什么熊洪让白骨洞营地牵头，组建白河运输队伍的原因。 

 另一方面，随着熊部落的发展壮大，需要大量的物资供应，各种原材料的收集也多了起来，以各个部落分散收集、集中运输的方式，大量的原材料汇聚到熊部落各个居住点。 

 但这其中除了少数几个可以依托熊部落的水运外，剩下的，都得用上熊部落的陆路运输。 

 甚至在部落内部，村子与村子之间物资和人员的运输，就离不开熊雨等人的车队。 

 “明白了么，不管是什么运输方式，熊部落都不会落下，这几种运输方式，适用的场景不一样，而且你们各自都有各自的优势，没有互相比较的必要。” 

 熊雨和熊欣两人并不笨，熊洪说的什么意思，他们很能体会。就像族长说的，长途、大量的运送，比如从部落运送粟米到白骨洞营地，自然是船运最好，速度快、载重高；但是村子与村子间经常性的往来运输，却用不上这种方式，此时牛车或者驴车运送最为合适。 

 “所以你们说的部落会用不上你们，这完全就是乱说，今年的任务，你们的运输车队，还要再扩大规模，不仅仅是在熊部落这边，甚至鹿山、貊林部落，我也需要你们去带着他们组建运输队伍，修建道路。” 

 白河诸部组建的运输队伍，己经成为了帮助熊部落收集各种原材料、带动沿线部落发展的重要因素，而运输起到的作用，谁都没有熊洪清楚。 

 “那就好，既然部落需要我们，那我们就放心了，”熊雨心情好了很多，脸上也看不出来抑郁之情，“族长，这次的测试，我觉得我们的车辆出现了一些问题，尤其是在设计的新式车辆上。”