第501章 物资讨论(第2页)

 “其实我们原本应该能赚的更多，”熊洪忍不住提了一嘴，让熊巫立马精神了，“主要是部落的工坊距离这些部落太远，不管是乘船还是车辆运输，都比较费时费力，毕竟我们部落从今年开始，运输队每次运送的任务，也要收取一些铜币了。” 

 熊巫虽然不是太理解，为什么自己部落的运输队运送物资，也要向自己部落的另一个工坊收取铜币，不过熊洪族长做出的决定，几乎都是正确的，而运输队收取费用的这两个月，据说己经积累了几万铜币，让很多工坊的负责人很是艳羡。·y,p/x?s+w\.,n\e_t~ 

 当然熊雨和熊欣拿着这些铜钱，并不是自己用了，而是按照熊洪的要求，更新车辆、招募车手。 

 他们不仅向熊木的明观院提供了五千铜币，用来研究轴承和减震装置，还花了两万铜币，找到木工坊，定制了十辆新式的马车，另外又给熊材的芦苇原送去了一万枚铜板，让他们帮忙驯化二十匹能够拉车的马匹。 

 “是啊，要是能够解决这些运输问题，我们的确能赚的更多，”熊巫在心里盘算了一下，部落生产的物资，其实成本并不高，哪怕卖给其他部落的价格翻了一倍，在其他部落看来也都是非常便宜了。 

 但就是运输的时间太长，变相的增加了成本。一匹麻布，在熊部落只

要200铜，而运送到东边的白骨洞营地，就要400铜了。 

 第三个物资耗费的原因，其实就在于运输。 

 这个时代可没有什么冷链设备，部落各种物资的存放也还没有后世的那么精细。这就导致在路上运送的时候，会有一部分损耗，虽然每次都不多，但累积下来，也是一笔不小的损失。 

 比如运送食物，偶尔会碰到下雨天，如果没有做好防水工作，或者连日阴雨，食物就有可能变质，这种天气下，哪怕是腌好的咸肉，也容易出现霉变。 

 另外就是运输中一些其他的损耗，虽然都不显眼，但却是事实存在的，比如一些坛坛罐罐的，一不小心，就碎一两个，里面的东西就可能部分或者全部损毁。 

 “看起来还需要继续提高我们的运送速度和数量啊，不过现在部落有车辆有船只，好像也没办法提高更多了。” 

 熊巫叹了一口气，部落内部良好的交通运输路线，无形中帮助部落提高了很多的效率，而熊洪自从当上族长开始，便不遗余力地对交通进行建设，虽然前期投入堪称巨大，但建好之后，交通便利的优势己经越来越明显了。 

 别的不说，从熊部落本部到白骨洞营地，就有水路和陆路两种通行方式，水路运载量大，速度快，基本上十天时间就能到达； 

 而陆路虽然载重少一些，速度慢一些，但沿途的营地、村子，都依靠这种方式往来交流，从部落到白骨洞营地，差不多也就半个多月到二十天的时间。 

 “事在人为，依我看，部落的道路，或者说车辆，还是有很大的提升空间的。” 

 物资消耗巨大的原因找到了，熊巫也放下心来，今天毕竟才回来，跟熊洪也只是随意的聊着，并没有一个明确的主题和方向。所以刚刚聊完物资消耗，立马又开始了对交通的探讨。