第180章 开工——造坦克！

 主通道两侧，机床林立。?5/2.m+i¨a*n?h?u^a+t^a+n_g·.\c¨o-m/ 

 一台台新制的大型设备己然安装完毕。 

 厂房东侧，五台超重型卧式车床沿墙而列，床身比肩成人腰部，高度特制，长度达十米，可用来加工坦克车体主梁与履带导轨。 

 这些设备钢体厚重，刀架部位的齿轮箱己注满机油，油窗微微泛光。 

 西侧则为超大型立式镗床区，两台超过六米高的立镗正处于静止状态，镗头与工作台对齐，中心定位块上固定着一个空模——用于模拟炮塔环座的安装孔位精度，车间试装小组留下的夹具仍搭在一侧。 

 最引人瞩目的，是中央那座龙门铣床平台——这是车间内体量最大的一台机床。 

 其两根立柱高达七米，跨距超八米，顶梁上的滑枕轨道可安装多个铣削头，专为坦克装甲焊接边、炮塔基座等大平面精加工而设。 

 它的工作台下方，预留出液压升降通道，便于技术员后续调整零部件装夹角度。 

 装配线尾端，一条崭新的轨道嵌入地面，由重型链条牵引机带动，未来可将初装车体沿轨道缓缓送往试验台。\幻~想`姬? _无~错^内?容! 

 周围还散布着尚未启用的履带总装架、柴油发动机预热测试台、12缸动力联动平台与传动轴动平衡台，电缆线圈还盘在各工位旁，等待接入配电柜。 

 天花板下吊挂着多排吊臂与电缆桥架，部分区域己架设起压缩空气管道与冷却水回流系统。 

 照明采用高吊式工业白炽灯，全车间如同白昼，每一寸钢板、每一台机床表面都泛着冷硬的金属光泽。 

 墙体两侧设置有维修走道与技术观察平台，地面留有若干地沟与集液井，用于回收油液与切削冷却液。 

 靠近南端的大门区域，还设有两个大型铸件预热坑，以及一组装甲钢板热弯预制平台，便于后期炮塔焊接前整形。 

 此时的车间仍是“空壳”状态，除了三两名电工与工程人员来回巡视，尚未有技工与技师正式进驻。