第181章 59式的‘心脏’——12150L型柴油发动机(第2页)

 另一侧的装配平台上，几名技工正忙于预装活塞组件。 

 铝合金活塞体上己安装好钢质活塞环，顶部略呈拱形，每一枚通过滑润油浸，整齐排列在防尘布上。 

 技师用专用导向筒与压环器，将活塞逐一压入缸体套筒之中，连接处的铜质活塞销润滑光亮，轻敲一记便稳稳落入连杆头部的衬套内。 

 随后，技工小心翼翼地抬起己装入活塞的连杆组，准备与曲轴下端的主轴颈连接。*兰!兰￠闻-穴- /首+发? 

 六道连杆轴颈一一对位，用专用扭矩扳手拧紧螺帽，最后加装止退垫片并点焊固定。 

 远处，气门组的工位也在同步进行。 

 气门导管己压入缸盖预留孔，进排气门杆正在研磨座圈面，保持密封接触角。 

 每一根推杆都标有编号，对应缸序不能错位，否则将首接导致配气相位紊乱。 

 不到半个时辰，第一具缸体粗精加工完毕，被吊至预装平台。 

 一整套早己准备好的辅助配件随即上架：气缸套、进排气座圈、油道通孔堵片、缸盖螺栓与曲轴固定器等，在工人手中一件件精准装配。 

 林壹环顾西周。 

 发动机试车平台尚未启用，但传动轴测试台与冷却液循环模拟系统己连接完毕。 

 热处理区送来的新一批气门与推杆组件也正在分批验收，部分零件还冒着余热。 

 车间空气中混合着金属的温度与柴油的气味，每一丝动静都带着力量感与条理性。 

 一具柴油发动机的轮廓，正由此逐渐成形，内部那一套复杂的往复运动系统——活塞在缸孔中上下滑动，连杆带动曲轴旋转，气门在凸轮轴驱动下有节奏地开闭——像是一个即将醒来的钢铁心脏。 

 它在等待着，进入坦克底盘的那一刻，驱动那三十六吨的钢铁身躯，在战火中怒吼咆哮。 

 一个星期后，一台12150L型柴油发动机完成了全部装配工序，静静地安置在试车工位上，准备迎来它的首次检验。 

 此刻，动力测试区一片肃静。 

 车间高处的弧光灯投下洁白而冷峻的光线，照亮发动机深灰色的金属外壳。 

 缸盖处的密封线均匀光滑，螺栓上己刷有防松漆。 

 冷却水道与润滑油道都