第69章 打车软件规模内测！（3/5）

 李易和众人打了个招呼。

 涂文东简单介绍后，她只是记住了几个人的名字。

 人太多了。

 她不可能记住每一个人的名字。

 同时，李易也拿到完全开发完成的软件，打开手机测试了一番。

 ‘快车’这款打车软件，已经开放完成。

 甚至已经通过了ios和安卓各大厂商的审核。

 只不过还没有正式上线。

 在公司后台，可以看到整个数据测试。

 “目前，内测在海区测试，我们请来了不少附近大学的同学、CBd的白领……以及出租车公司1000名司机做测试！”

 “用户在下达订单后，1分钟内就有司机接单，5分钟内抵达用户所在地！”

 “……”

 后台数据中，李易也能看到订单的处理情况。

 目前司机数量，是比用户还要多的。

 毕竟1000多名司机。

 而参与测试的用户，后来有所增加也不超过300名。

 这个测试规模可不小。

 1000多名司机在海区范围内，足以为这个区域内的用户提供服务了。

 当然，用户打车的时候。

 目的地肯定不是限制在海区范围。

 以打车去其他城区。

 当司机数量多过用户数量，对于用户体验来说，还是非常不错的。

 但是对于司机来说。

 用户少了，平台派单就要等很久。

 “出租车司机只是将我们‘快车’软件来说，只当做是一个次要的客源渠道……”

 出租车司机，更多还是在城市中穿梭，大部分的客户还是路边招手即停的客户。

 ‘快车’这款软件能不能接到客人？

 对于出租车司机来说……其实无所谓。

 就当多了一个客源。

 而且‘快车’公司还补贴流量费用……不用白不用。

 李易看着后台订单数据，问技术人员：“目前，我们应该没有足够的数据支撑道路实时信息，推荐最优的路线吧？”

 “嗯~是这样的！”

 技术人员微微点头，说道：“根据您设计算法和软件架构，是可以根据道路实时数据，推算最优、最快抵达目的地的路线。”

 但是……导航地图使用的用户太少，能收集到的数据，不足以支撑对道路信息实时更新，掌握各个道路的交通情况。