第323章 初露锋芒(第3页)

1940年的华夏空军在抗战中，面临严峻挑战，虽装备落后、损失惨重，但仍以血肉之躯扞卫领空，展现出英勇无畏的精神。

?华夏空军主力战机多为毛熊提供的伊-15、伊-16战斗机，性能远低于倭寇新型零式战斗机?。

至1940年底，中国空军仅剩65架飞机，难以有效抵抗倭寇频繁轰炸?。

毛熊空军志愿队因欧洲战事逐步撤离，米国尚未介入援助，导致华夏空军陷入“飞机与飞行员双匮乏”的绝境?。

原本时空中，1940年5月至8月的“101作战”中，倭寇对川蜀实施战略轰炸，华夏空军空战损失117架飞机，地面被炸毁65架，远超倭寇损失?。

璧山空战（1940年9月13日）中，华夏空军34架战机仅10架完好返航，24架被击落或重创，10名飞行员殉国?。

那次雾都“九一三”空战?倭寇36架轰炸机在30架驱逐机掩护下袭击雾都。

华夏空军第四大队长郑少愚率34架战机迎战，击落倭寇飞机6架、击伤多架?。

第三大队队长杨梦青击落4架敌机并击毙敌领队后身中数十弹牺牲，副队长龚业怫在包围中冲撞敌机突围?。

华夏飞行员面对零式战斗机劣势，仍以高超技巧和顽强精神与敌周旋，如杨梦青、司徒坚等战至最后一刻?。

此战后华夏空军几乎丧失制空权，但避战策略为后期保存实力争取了时间?。

1940年川蜀空战中，华夏空军“每队至少三分之二飞机被击中”，但仍坚持升空作战?。

1941年3月成都空战中，中国空军以残存战机继续抵抗，直至1941年苏式新机补充后实力才部分恢复?。

抗战期间华夏空军英勇无畏的牺牲，也成为华夏抗战大局中可歌可泣的一部分，其精神被后世铭记。

在此同时，宋志指挥的军统、中统、宪兵和警察，开展了打击倭寇间谍的行动。