第422集：《智能物流的伦理配送优先级规则》

绿道

 暴雨连下了七天。

 林野盯着监控屏上的红色预警，指节把控制台边缘掐出泛白的印子。窗外的雨幕像被墨染过，载重货车在积水里碾出半米高的浪，却没一辆驶向城郊的应急物资仓库——本该在凌晨三点抵达的三车抗病毒药物，现在还卡在高速出口的车流里。

 “怎么回事？”他按下对讲机，声音里带着压不住的急，“高速口的疏导队呢？让货车先过！”

 对讲机那头传来调度员小陈带着电流的声音，透着股无奈：“林队，不是我们不让，是物流公司那边不肯挪。他们说后面跟着的二十辆家电运输车是‘加急单’，运费是救灾物资的三倍，司机要先送完那些才能过来。”

 林野猛地站起来，椅子在地板上滑出刺耳的声响。他快步走到大屏幕前，指尖戳在代表物流车辆的绿色光点上——二十个光点排成歪歪扭扭的长队，正慢吞吞地往市区家电仓库挪，而代表救灾物资的三个红色光点，被挤在最末尾，像被遗弃的标记。

 这不是第一次了。

 三天前，城西社区出现聚集性感染，急需一批防护服和抗原试剂盒。结果物流公司把物资拉去了百货商场，理由是“商场的生鲜冷链不能断，断了要赔违约金”。那天晚上，社区网格员在电话里带着哭腔说，有老人因为没及时做检测，高烧到意识模糊，救护车都排不上号。

 林野当时攥着电话，听着那头的哭声，只觉得喉咙发紧。他去找物流企业交涉，对方负责人坐在宽大的办公桌后，手指敲着计算器：“林队长，我们是企业，要算成本的。救灾物资运费低，还得走特殊通道，耽误我们跑其他单子，这损失谁赔？”

 “损失？”林野盯着对方西装上别着的金笔，“现在有人等着救命，你跟我算损失？”

 对方摊摊手，一副“你不懂商业”的模样：“这是智能系统排的单，按利润优先级算的，我也没办法。系统判定商业货物收益更高，自然要优先配送。”

 “系统是死的，人是活的！”林野的声音拔高，“就不能手动调整优先级？”

 “调整了谁负责？要是商业客户追责，我们公司赔不起。”负责人把计算器推到他面前，“你看，这二十车家电，光运费就够我们养半个月的车队。救灾物资那点钱，连油钱都不够。”

 林野没再跟他争。他知道，跟只认钱的人讲“救命”，是对牛弹琴。那天他回到应急指挥中心，看着屏幕上不断跳动的物流数据，第一次觉得，那些平日里高效便捷的智能调度系统，在灾难面前，竟成了最冷漠的帮凶。

 “林队，要不……我们再跟上面反映反映？”小陈端来一杯热水，小心翼翼地递过来，“上次社区的事，已经有人在网上发帖了，说我们应急部门不作为。再这么下去，恐怕会出乱子。”

 林野接过水杯，指尖传来温热的触感，却没暖到心里。他看着屏幕上的光点，突然想起三年前的疫情。那时候没有智能物流，全靠志愿者手搬肩扛，把物资送到每个社区。虽然累，但没人会把救命的东西排在后面。现在技术先进了，效率提高了，怎么反而把“人命优先”的道理给丢了？