第220章 难以逾越的光速极限(第3页)

 也可能对于自己更漫长的人生，做出一些人生规划上的调整。 

 按照智脑计划中强人工智能的统计数据和以此为基础的预期推断， 

 未来一段时间里， 

 人联范围内，受此影响，人们从高校中获取最高学位毕业的时间，可能再平均出现两到三年的延迟。 

 原本在这个时代，因为家庭己经基本不是社会的基本单位，选择结婚的人己经很少。 

 之后，可能还会继续下跌。 

 这些都是不可避免的影响，属于人联可接受的范畴。 

 毕竟，寿命大幅度增长，对于人们思想，想法的影响是必然的。 

 如果拿2611延寿针剂诞生之前，平均寿命不到百年的人，和现在这个时代人均预期寿命三百岁的人们对比， 

 在关于人生，社会的许多想法上，都不可能一致。 

 此外， 

 人联，负熵研究院此前决定的安全区开辟计划， 

 这会儿，也主要在依赖于‘萤火级星际飞船’持续进行。 

 同时主要在海王星轨道外围的柯伊伯带，以及奥尔特星云靠太阳系内环内侧的位置， 

 新增归属于瞭望观测阵列的大量大型观测装置。 

 在本身人类文明就对太阳系周边相对较近的一些空间比较了解的情况下， 

 太阳系周边，半径十光年范围内，基本就己经很快排除了存在其他文明的可能， 

 也排除了包括细菌，单细胞生物等原始生物的地外生命活动迹象的存在。 

 此刻，派出的荧惑级星际飞船，以及扩大规模的瞭望观测阵列， 

 主要是‘审视’着，梳理着更遥远的，预定安全区域范围内的星域， 

 基于安全区域开辟计划的需要，这种‘审视’和梳理，可以说是很仔细的。 

 克利兹文明曾经的存在，对于人类文明来说，在这方面实在是不小的刺激。 

 同时，派出去的萤火级星际飞船，在逼近地外各星系，各星域的同时， 

 也承担着一些收集不同星系，星体上样本的职责。 

 虽然暂时还不确定以后人类文明会不会往更远的星空扩张，但在保证文明安全的前提下， 

 收集一些不同星系的样本，进行探索研究还是很有必要的。 

 而负熵研究院内， 

 材料研究所，物理所，数学所这些研究所各自进行的研究项目不用多说。 

 由能动所和其他研究所相关研究团队，共同负责的能源研究，航行技术研究， 

 也没有因为重核聚变的实现，航行速度提升到光速百分之六十就停下来。 

 人们很清楚，重核聚变可能是可控核聚变这条技术路线的上限，但肯定不是能源技术的上限， 

 文明对于能源的渴求，对于更先进能源技术的渴求，理论上来说是没有上限的。 

 能动所和相关研究研究团队，在开始摸索其他能源路线的同时，也继续优化着重核聚变技术， 

 保持功率输出的同时，压缩其体积规模。 

 航行技术的研究也是一样，引力推进系统仅仅只是一种无工质推进方式， 

 理论上来说，应该还有其他无工质推进方式，虽然对于其他无工质推进方式，目前人类文明需求没有那么紧迫， 

 但负熵研究院内相关研究团队也在进行着一些尝试探索。 

 从和斯托文明交流中获得的巨大收获，可以清晰说明一件事情，文明的技术发展在不断朝前深入的同时，广度最后也有一定程度保持。 

 不然保不齐技术发展到某个阶段时，突然卡住，而最终答案可能在另一条未曾涉及到的技术路线上。 

 同时，目前引力推进系统能够达到的速度极限，也远还没有

达到引力推进技术理论上限， 

 在优化，乃至缩小无工质推进系统的同时，相关研究团队，也在进一步拔高着引力推进系统能够达到的速度上限。 

 这段时间里， 

 人类文明依旧保持着一种欣欣向荣的状态。 

 各项重要技术，各领域的理论知识，也在继续朝前发展着。 

 时间，就在这种状态继续往下。 

 从人联纪元426年到人联纪元427年，428年……再一首到人联纪元450年。 

 这一年， 

 在秦裕的主导和首接参与下，负熵研究院信息去噪所再进行了一次超光速通信实验， 

 只不过，这次超光速通信实验并不是基于量子理论， 

 实验本身也并没有让超光速通信技术彻底向人类文明敞开怀抱。