第1403章 拦住红外辐射的闸门(第2页)

“没错。”

刘永全给出肯定的回答，但很快纠正道：

“不过严格来说，应该是尾喷口和发动机主体之间的过渡部分，正常来说应该是除了尾焰本体和喷口以外，整个飞机外层温度第三高的地方，在不开启加力的情况下，等离子体表面大概得有……800-850c，当然因为磁控的影响，作用到材料上会更低一些，但也得有500c作用。”

说到这里，他又指了指屏幕上的那一处凹陷：

“而这个辐射信号如果直接对应温度，那么应该只有120-150c的水平……”

一时间，所有人都沉默了。

杨韦尽力回忆着过去的每一个细节，很快想到了一处值得注意的地方：

“我之前去阎良的时候看过涡扇10g在空中台上进行测试，记着那时候的尾喷口还跟涡扇10a一样是亮银色的，不是现在这种”

“尾喷口和过渡段在去年五月份分别换过涂层……”

刘永全的声音到这里戛然而止，立即明白过来了对方的意思。

杨韦也几乎在同一时间开口：

“有没有可能是更换过连接处的隔热涂层，导致绝热效果增强，表观温度降低”

但前者却几乎不假思索地摇了摇头：

“之所以要更换新的涂料配方，就是因为过去的老涂料无法适应涡扇10g的外层温度，而且涂层的主要功能是防止热腐蚀，也根本没有什么材料能通过区区一个毫米的厚度就维持几百度的离谱温差……”

他说着摸了摸自己的光头，半开玩笑地说道：“要是真能实现这种隔热效果，咱们现在就该打电话给科学院材料所，让他们连夜过来安排新的院士头衔。”

杨韦没有接这个茬，只是手指无意识地在控制台上敲击着。

几分钟之后，才重新说道：

“我觉得，这种时候还是得回归最传统的办法。”

接着快步来到指挥台前：

“用接触式测温探针，准备重新启动测试！”

二十分钟后，发动机的轰鸣声重新充斥整个测试车间。

只不过，机械臂上固定着的设备从高大上的激光阵列变成了一根朴素、但几乎同样昂贵的铂温度传感器。