第870章 型号井喷期(第2页)

 而且也没有像大多数同类型会议那样，一拖就是几个小时起步。

 最后，只有包括常浩南和海谊德，以及几名总装备部代表多留了一会，作为苦逼的签字机器。

 “我觉得我今天签的字，比过去一年加起来都多。”

 常浩南把钢笔放下，一边揉着酸痛的手腕，一边看着旁边那一摞足有二十公分高的文件吐槽道。

 旁边的海谊德在这方面显然老道得多：

 “签多了就习惯了。”

 “感觉需要找时间去弄个印章了……应该是可以等同于签名的吧？”

 “倒是没人说过不行，但我们好像一般还是习惯直接签字。”

 “怎么说呢，用印章会给人一种……”

 说到这里，海谊德稍微停顿，组织了一下语言：

 “给人一种你字写得很差，以至于见不得人的感觉。”

 “这我倒是不在乎……”

 说话间，几人已经把桌上的文件整理好，紧接着在双方的共同见证下，装进专门的档案袋，最后贴好封条。

 而与此同时，开下一场会的人也已经陆陆续续出现在了会议室门外。

 就在众人准备直接让地方的时候，突然有人叫住了常浩南。

 其实这也不算奇怪。

 常浩南这张脸，至少在航空系统型号总师这个圈子里，还是相当有辨识度的。

 听到自己名字的常浩南回过头，很快从人群中认出了一个略有些熟悉的面孔。

 “您是……郭靖山，郭总？”

 郭靖山，冰飞集团负责直9研发的总师。

 几年前，常浩南和对方有过一面之缘。

 也是在阎良。

 冰飞目前推进的几个直升机型号，或多或少都有火炬集团的参与。

 不过，相对来说，跟他们打交道更多的还是刘洪波。

 只可惜后者并非涡扇10研发团队的成员，所以并未出现在这里。

 “郭总这是，又有新型号要来做鉴定试飞？”

 简单地打过招呼之后，常浩南随口问道。

 上次二人因为直9而见面的时候，试飞院甚至还没有一套完整的、针对直升机的飞行测试标准。

 但随着最近几年各个行业对于直升机的需求量增加，往这个领域投入和经费和资源也逐渐上升，尤其是和欧直集团，以及阿古斯塔公司进行的两项合作，算是给华夏的直升机工业打下了一个还不错的基础。

 至少不需要像过去那样一边出题一边答题了。

 “对。”

 郭靖山示意身后的其他人先进会议室，自己则跟常浩南留在了门口：

 “您要不猜猜是哪个型号？”