第886章 重返蓝天的阵风(第3页)

 终于。

 又有一架阵风原型机得以重返蓝天。

 作为一种只是经过部分设计完善的有限改进型，m88-2的测试没必要按部就班从零开始。

 除了一些必要的基础项以外，只要补上过去未能通过的内容即可。

 因此，这第一天的试飞，就安排了几项颇有难度的测试。

 比如推力瞬变和左边界工作包线试验。

 这也是此前一直困扰着m88发动机的两个老大难问题。

 有时明明在高空台已经顺利完成，然而到了试飞环节还是会出现异常。

 尽管没造成过机毁人亡的重大事故，但因此而损坏的发动机零部件已经不知凡几。

 甚至试飞员都摸索出了一套关闭故障发动机，再进行空中启动的操作办法。

 跟f14A有一拼了属于是。

 不过，今天的测试环节，却没能有机会用出这份“绝技”。

 在各种飞行高度的最小飞行速度状态，发动机稳态和过渡态性能一切正常。

 总算是让有些冒汗的塞尔日·达索松了口气。

 他的思绪也从天上回到地面。

 “维斯塔。”

 达索转过身，重新看向不知道什么时候也已经站起身来的伊恩·维斯塔：

 “我记得你刚刚说，m88-2的重点是解决安全问题。”

 “意思是，后续应该还有更加深入的改进型号？”

 “没错。”

 后者单手插兜，半倚在旁边的桌沿上，点了点头：

 “华夏那边给我们展示了一个完整的三步走方案。”

 “m88-3将彻底排除核心机层面的隐患，把实际性能恢复到m88-1的纸面水平。”

 “m88-4则会在维持总体结构不变的前提下对部分部件进行重新设计，尽量发挥出这个核心机结构的最大潜力，至于具体能做到什么程度……华夏人倒是没有明说。”

 得到这样的解释之后，达索没有马上回答，而是低头盯着地面的瓷砖缝思索着。

 “后面这两个过程，不能由我们自己完成么？”

 几分钟后，他再次开口，向维斯塔确认道。

 “至少到m88-3这里，很难。”

 维斯塔实话实说，并未有所掩饰：

 “至于第三步……那就要取决于我们的设计水平在之后几年里能有多少提升了……”

 “这么看的话。”

 达索在窗前来回踱了几步：

 “看来我们需要拿出些筹码来，把华夏人给绑住……”

 (本章完)