第1432章 脸没露成，倒是把屁股露出来了(第3页)

 驱逐舰以人体可感的幅度骤然减速，并很快被尚未意识到情况不对的荥州号从旁边超过。

 巴拉姆下意识拿起通讯器，想要下令重启燃气轮机。

 但断电所产生的影响远远超过预期，甚至连舰内通讯系统都已经失效。

 这意味着不仅燃气轮机，就连作为应急辅助动力的柴油机也停止了工作。

 而就像航空发动机一样，在没有Apu或外部供给能源的情况下，根本不可能完成对燃气轮机的重启。

 “fxxk……”

 舰长恼火地把通讯器拍在旁边。

 他在海军工作了将近三十年，还从未遇到过如此彻底的全舰停摆。

 照理来说，即便燃气轮机和电力控制系统全部失效，柴油辅机也应该有一套独立的供电系统，维持全船设备的基本运转。

 但BAe系统公司在设计45型的时候显然过于自信，将柴油机也一并接入了综合电力系统当中。

 并且没有留出单独的供电备份。

 巴拉姆只好转身给通讯兵下令，跑步去轮机舱询问情况。

 但旋即又改变主意，决定亲自前往——

 通过跑腿方式来回传递消息的效率太低，而7500吨排水量放在军舰行列里或许不算小，但在海洋面前仍然与一叶扁舟无异。

 长时间以失去动力的方式漂在海上，是一件相当危险的事情。

 几分钟后，巴拉姆和埃森先后来到轮机控制舱。

 紧接着，便听到轮机长报告了一个让他们崩溃的消息：

 “两台燃气轮机和两台柴油机全部停止工作

 ??故障原因尚不明确……我们已经尝试对设备进行了几次重启，但因为综合电力系统失去功能，也没能成功。”

 巴拉姆整个人都已经麻了：

 “那蓄电池组呢？”

 一片黑暗之中，轮机长的声音有些颤抖：

 “也因为电力系统失效被锁死了，无法给柴油机供电……”

 显然，勇敢号目前遇到了一个死循环。

 要想重启燃气轮机或者柴油机，需要首先启动综合电力系统进行控制。

 而要想重启综合电力系统，又需要首先启动燃气轮机或者柴油机供能。

 舰长只觉得自己血压爆表，随时都可能一头晕倒过去。

 但还是强撑着问道：

 “还有什么补救的办法没有？”

 轮机长沉默了一会儿，回答道：

 “从外部向我们输入能源，只要启动综合电力系统，那至少柴油机还能维持正常工作。”

 还没等巴拉姆缓过神来，埃森就赶紧插进话来：

 “舰长，荥州号现在还没走远，应该看得见我们的旗语或者灯光信号……”