第1022章 西罗公司的作用这不就凸显出来了么(第3页)

在所有人当中，他作为新型气膜冷却技术的开发者，态度无疑最为积极：

“如果部件级测试能够通过，后面再进行装机测试，董事会那边的阻力也会降低一些。”

“这不完全是采购量的问题……”

波迪无奈道：

“既然要找别人代工生产，那至少也要提供跟涡轮设计，还有基材相关的一部分参数，所以就算是样品件，你也得证明有足够的必要性，才能让上面同意把这些数据给出去……”

实际上，他虽然没有明说，但这就是个偏见问题——

哪怕是对于他们这些专业技术人员来说，华夏在航空领域的发展速度都是有些难以理解和接受的。

更不用说上面那些做决定的人了。

所以，就算同样是找人代工，但“找法国人代工”就比“找华夏人代工”更容易被接受。

他刚才之所以想要观察两年sea650的情况，也正是基于这种考虑。

到时候就可以说华夏人的产品可靠性已经在其他型号上得到了验证，现在摆在咱们面前的根本没有第二种选择，不选也得选云云。

只可惜时间不等人。

“要我说……”

突然间，从房间角落里传出一个弱弱的声音，顿时把所有人的注意力都吸引了过去。

是卢克诺里斯。

按说他其实也属于罗罗集团的中层了，只是在这群人里面，确实显得毫无地位……

因此，猛然被这么多目光盯着，差点让他忘记了怎么呼吸。

“呃……我是想说，如果只是少量样品的话，或许可以通过西罗公司，把这件事情的敏感程度降低一些……”

“西罗公司……”

拉普华兹眼神中露出了一丝茫然：

“他们不是只负责维护保养，还有培训和联络么”

“最开始确实是这样的。”

诺里斯回答道：

“但我刚才想起来，他们前两年提交过一份报告，里面提到过空客a380的发动机选型问题跟华夏市场的关系……”

“ah”

波迪和拉普华兹面面相觑。

照理来说，这种报告如果真的很重要，那他们俩肯定应该看过才对。

诺里斯继续解释：

“那个报告我看过，跟技术，还有遄达900发动机本身都没关系，其实是拐弯抹角地想要扩展西罗公司的业务范围，尤其是增加研发和生产的职能，所以就直接上报到了行政管理那边……”

拉普华兹当即就翻了个白眼：

“开什么玩笑，他们能研发出……”

话说到一半，就戛然而止。

西罗公司或许确实研发不出来什么。

但华夏人可以。

就像刚才诺里斯说的，只要中间经过一手西罗公司，董事会那些高管又不懂技术，谁能看出来具体怎么回事

“所以……你们当时的回应是”

波迪明显也想通了这一层，赶紧追问。

“我们当时也不觉得他们能研究出来什么。”

诺里斯耸了耸肩：

“但华夏市场太重要，完全拒绝也不好，所以就象征性地给安排了几个研发岗位，还有大概每年几万镑的经费，让他们在名义上搞搞技术合作……”