第484章 跟罗罗谈判！你们英国人也有今天？

常浩南的回复，对于始终想着能把镐京航发集团打造成对外交流窗口的任炳达来说，毫无疑问是一针强心剂。

 也让这几天来一直有些提心吊胆的他总算松了口气。

 他几乎是用最快的速度，写了一份关于西罗公司未来发展走向的报告书，递交到了镐发集团总经理尹兴建手中。

 后者把手里的报告来回看了两遍。

 虽然只有区区五页纸，但捏在手里，却让他感觉不下千钧。

 “老任呐……”

 尹兴建把报告放到办公桌上，迟疑半晌之后才总算开了口：

 “你的想法确实是好的，但现在既没有上级的指示，也没有确定的装机对象，贸然从国外引进一种新型发动机，中间万一出现问题，这个责任……你我恐怕很难负得起啊……”

 显然，作为大领导，尹兴建首先考虑的还是求稳。

 尤其他已经听到了一些风声。

 “就算是这样……钱的问题……”

 常浩南的官面身份是火炬集团总经理、973项目专家咨询组成员，以及涡扇10的总设计师。

 涡喷8就是轰6的发动机，但海空军每年根本买不了几架，轰6又不像b52一样每台飞机能装8个发动机，所以整个镐发集团就是突出一个穷。

 果然，刚刚还一脸“我绝不会答应”的尹兴建面色变了变，又重新拿起了桌上的报告。