第2182章 博物馆里的飞机还在飞 (第3页)

 结果好日子没过多久，苏联解体了。然后高丽航空的噩梦就来了：先不说各种制裁，由于他们的飞机实在太老旧，谁敢让这飞机进自己领空？散架了咋办？

 于是他们被列入很多国家和组织的禁飞名单！

 当然，这里也有别的因素在里面。

 一个最主要的原因：高丽航空是直接隶属于军方！

 也就因为这个原因，高丽航空在西方媒体嘴里就变成了‘全飞机都是间谍’、‘运送核弹配件’、‘世界最差航空公司’而纷纷停止了他们的航线。

 高丽航空就陷入了一个恶性循环，从那时候他们买的‘新飞机’都是苏联或者俄罗斯淘汰的老古董，就这样的‘新飞机’最近引进还是十多年之前的事情！

 不过有一个事情很有意思：高丽航空的飞安记录出奇的好！

 当然，这也要考虑到他们少的出奇的飞行次数和可能的信息保密。

 有这个说法还很的不是‘阴谋论’啊！

 想想看，他们其实是有政府专机的啊，就是那大名鼎鼎的‘苍蝇一号’和‘苍蝇二号’……啊呸，是‘苍鹰一号’和‘苍鹰二号’！

 前者是拉元首的，后者是拉政府官员的。

 但是你看他们领导人出行靠的是什么？

 火车！

 还是‘咣当咣当’的最快时速六十公里的绿皮火车！

 他上次坐飞机出访还是七年前坐着去大连！

 而在他去大连之前再往前一次北方领导人坐飞机出国还是三十二年前的事情！

 这在当今全世界范围内都属于罕见！

 就连伊萨亚斯出国还知道跑去找萧鹏借架飞机呢！

 他们为什么不坐飞机？