第2804章 阿萨布港的重要性(第2页)

“工作？”彭鹏好奇问道：“她是干什么的？”

“现在是希腊船东协会主席。”胡二愣道。

彭鹏听后倒吸一口凉气。

希腊船东协会主席？

这可太牛了！

要知道希腊海运业拥有全球超过20%的船队！占了欧盟船队61%的比重！

希腊船东协会可以说是该国最有力量的组织之一！

希腊船东协会的主席竟然是个女的？还跟萧鹏有关系？

这怎么说怎么像是个天方夜谭啊。

胡二愣摆手道：“哦，当时她还不是船东协会主席，还是一家航运公司的老板。是三年前刚当上希腊船东协会主席的，而她当上船东协会主席说起来还跟老板有一定关系！”

他说完就讲述了一下事情的来龙去脉。

希腊船运业的发达程度是超出想象的！

基本上这个星球上所有的航线都有希腊船队，龙国超过半数的货物还有混都是通过希腊船队来运输。

这关键是希腊政府对船运业高度支持，各种减免税收不说，还推动私人教育等措施来降低行业标准。所以很多航运公司都会把公司建立在希腊，把船也挂靠在希腊。

就像阿卜杜他爹，他在希腊就有一个船运公司，他名下的Lng船都是挂靠在希腊的船运公司。

而梅丽娜就是一家船运公司的老板。

对海运来说，尤其是希腊的船运公司来说，红海航线是最重要的航线——没有之一！

但是红海也是全世界最不消停的航线！

 
各种海盗在那边玩命呢！

再加上拖鞋军的无人机和导弹……

红海航道不好过啊！

这时候远离也门一侧的大曼德海峡航道的作用就显现出来了。

但是这个航道也有问题！

首先呢，这边航道水情复杂，不如小曼德海峡好走；其次呢，大曼德海峡航道是厄立特里亚领海！

就厄立特里亚和欧洲的关系，他们给欧洲开放航道？

不拿着炮轰他们都算是他们做的仁义！

当年欧盟可是做了不少事儿，归根到底就是一句话：推翻伊萨亚斯总统！

现在伊萨亚斯还是厄立特里亚总统，他能给欧盟好脸色？

能让意大利使用马萨瓦港已经是历史遗留问了！

而且即使是意大利，也不能走大曼德海峡航线——那是阿法尔人说的算的地方！

那个国家的情况还真的复杂。

而且阿萨布港还有个问题就是规模太小！