第1194章 要和我们比速度?(第2页)

  像这样的合作最大的特点就是周期很长,非洲想要靠原材料偿还基建贷款都是十几年甚至二三十年的那种。

  如果中间这个过程被打断可能前功尽弃,直接违约可能不太敢,但是如果揪住类似于环保啊、工人权益啊、税收啊之类的事情天天折腾?

  能让龙国公司吃不了兜着走!

  对这个事情,马斯克是最有发言权的。

  特斯拉的崛起就是靠龙国。

  2017年的时候,特斯拉的概念车model3正式量产,结束了特斯拉疯狂不能烧钱的时代,但是从2017年到2019年这两年间,特斯拉一直都是雷声大雨点儿小。

  为什么这样子?

  产能不行,利润就上不去。

  有人说这样少赚点儿慢慢来,产能总能上去的。

  但是不要忘记,特斯拉原来烧钱太多负债太多,他们的债务利息每天都是一个天文数字,他们的利润压根就不能覆盖利息所以持续失血。

  那段时间堪称人类经济史上的一大奇观:一方面是特斯拉的汽车供不应求,但是同时特斯拉资金链濒临崩溃,随时可能破产。

  其实要解决这个问题很简单:提升产能就行。

  只要提高产能他们就能扩大利润,而利润足够自然也就可以支付高昂的利息进行合理化运营。

  但是他就是做不到!

  他在漂亮国的工厂先不说规模之类的,就说三天两头的工人罢工他就扛不住。

  于是2018年的时候,马斯克实在扛不住经济压力来来到龙国,只用了三个月时间就和魔都谈妥合作,后者不但给特斯拉提供了巨大的土地兴建工厂,还给了当时急缺资金的特斯拉提供了185亿低息贷款。

  而且土地价格真的便宜,只有市价的一折左右。

  有人说这个协议魔都太吃亏,可是事实上呢?

  当时协议中有一条:从2023年起,每年特斯拉如果缴纳税收低于22.3亿人民币他们就要归还土地!

  当时的马斯克可是亲眼见证了什么叫‘龙国速度’!

  18年十月双方签署的协议,到了十二月土地平整工作完毕施工单位全部入场,次年一月开工,十一月工厂建成的同时所有设备全部安装到位,调试一个月后整座工厂疯狂运转!

  整个工厂从签署到工厂建成只用了一年,其中施工期只用了十个月!

  而马斯克当年规划的工期是多少?

  两年!

  从此后特斯拉才开始盈利,再也没有资金链断裂的压力。这才有了现在特斯拉的高速发展。

  假如说当年马斯克没有到龙国投建那座‘超级工厂’?