第503章 这税，带清收得，我大崋收不得？(第3页)

 “我大崋自建国以来，便鼓励海贸，去年天下大体太平，海贸愈发繁盛。”

 “故去年一年总计征得海关税1235万4866元！”

 听到这个数目。

 殿内个别才知道的大臣又不禁暗暗惊叹。

 一千两百多万元！

 这可是前明海关税入的近百倍了！

 便是刘升也暗暗点头，神色稍微缓和。

 他对海关今年税入只能说基本满意。

 据他了解。

 后世带清被西洋人打开国门后，海关也被迫交给洋人管理，结果反倒让海关税入连年提升。

 不过一二十年，其海关税入便从八百多万两，增长到了四千多万两！

 须知，当时清朝因为二鸦战争失败，大规模降低了进出口货物关税，甚至不收取进口货物关税，好方便列强倾销商品。

 若正常收取海关税，清朝海关的一年税入必然更高！

 大崋对关税全面改革后，海关税的收取及管理效率，可以说直追后世十九世纪的洋人税官团队，甚至超越。

 只是如今大崋方从明末战乱中走出，人口不足两亿。

 为鼓励海贸，平均进出口税率也不算高。

 能一年收取后世清朝近四分之一的海关税，已经算不错了。

 钱运生顿了顿，又接着汇报起内关税。

 “我大崋今年设有大内关十三处，小内关五十四处，另有税课司上百。”

 “十八省全年总计征得关税512万7240元。”

 对于这个数据，殿内的财务部众臣倒没怎么意外。

 大崋的内关税实际是前明的钞关税、工关税、过坝税等。

 前明钞关税，是在洪熙、宣德年间设立的。

 当时大明宝钞已经贬值到了一个极点。

 一贯宝钞只值几分银子，就这还没人愿意要。

 眼见宝钞就要彻底废掉，连草纸都不如，大明朝廷就拿出了钞关这一招。

 在商旅必经之地设关卡。

 要求过往商旅按所载货物多寡、价值、路途远近缴纳宝钞。

 期望以此提振宝钞价值。

 后来变通为以铜钱、宝钞为本色，以白银为折色缴纳。

 到张居正改革后，基本就只收白银、铜钱了。

 大明宝钞没保住，钞关的名称却沿袭下来。