第1088章 市场全天冲高回落，创业板指领跌(第2页)
7、、工信部部长：以5g、工业互联网等数字基础设施为关键底座加快智改数转网联步伐工信部部长1月10日到国.家.工业信息安全发展研究中心调研，了解工控安全、工业软件验证等重点平台和实验室建设运行情况，研究推动制造业数字化转型工作措施。金壮龙指出，要把加快制造业数字化转型作为推动高质量发展的战略举措，加强系统谋划和顶层设计，以智能制造为主攻方向，以5g、工业互联网等数字基础设施为关键底座，加快智改数转网联步伐，促进制造业质量变革、效率变革、动力变革。要统筹推进数字产业化和产业数字化，加强关键核心技术研发和产业化，着力打造应用场景，健全服务体系，筑牢安全屏障，营造制造业数字化转型良好环境。
8、、浙江：到2027年人工智能企业数超3000家总营收破1万亿元1月11日晚间消息，浙江省省政府办公厅日前发布《浙江省办公厅关于加快人工智能产业发展的指导意见》。其中提出，做强人工智能产业链。到2027年，人工智能核心技术取得重大突破，人工智能企业数量超3000家，总营业收入突破亿元，成为全球重要的人工智能产业发展新高地。
点评：2024年或是ai应用的真正元年，ai终端重构、算力国产化与多模态引领ai应用这三大新方向孕育重要机遇，此外2024年或是卫星互联网进入大规模启动拐点，同时或是“数据财政”元年，重点推荐中科创达、科大讯飞、超图软件、梦网科技等。
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9、蔚来换电朋友圈扩容将建1000座储充换体式换电站1月11日，由皖能集团、蔚来、国轩高科、安徽省新能源汽车和智能网联汽车产业主题母基金共同出资组建的中安能源有限公司在合肥揭牌，皖能集团等合作方将支持中安能源有序推动1000座储充换一体式换电站建设，同日，江淮汽车、奇瑞汽车分别与蔚来签署《换电战略合作框架协议》，将在换电电池标准等多个领域展开合作。江淮汽车还将与蔚来合作推出“可充可换可升级”车型。
10、去年我国新装数量占到全球的一半ai赋能之下大幅提升该产品价值根据国际机器人联合会的数据，2022年中国安装了超过29万台工业机器人，这个数字是日本的6倍、/m/.国.的7倍、德国的12倍、法国的40倍。去年，中国新装工业机器人数量占到全球的一半，在中国工厂里，现在有超过150万台机器人在运转。在中国电动车产业，机器人化正在强势推进。
11、行业巨头明确商业化时间6g的关注度逐步提升据媒体报道，三星电子周三表示，该公司会长李在镕当天参观了位于首尔的三星6g技术研究实验室，这是他今年首次公开露面。李在镕在访问期间讨论了6g电信的技术进步及其国际标准的前景，并强调了确保掌握这项核心新技术的必要性。三星在声明中表示，预计6g移动技术将在2030年左右实现商业化。
热点分析：随着小鹏汇天陆空一体式飞行汽车亮相于2024年/m/.国.拉斯维加斯消费电子展，飞行汽车概念股集体沸腾。相关概念股盘中走势活跃，光洋股份涨停斩获两连板，商络电子涨超12%，万丰奥威涨停，山河智能、海特高新、王子新材等走高。飞行汽车，即电动垂直起降飞行器（e vtol）是交通出行的最新热词。而此前，多家“造机新势力”的飞行汽车频繁升空，试飞成功，预示着“飞的”时代将至。实际上，在2023年，飞行汽车概念便开始频繁出现在公众视野。在国内，除小鹏汽车外，吉利、广汽等车企也都在开发飞行汽车，甚至已制定了量产时间表。a.股.市场上，涉及飞行汽车相关业务的公司有11家。光洋股份目前合作的飞行汽车项目已完成a样交付，处于客户调试验证阶段；万丰奥威生产的钻石eda40纯电动飞机已成功首飞，e vtol项目已联动海外钻石技术开发团队，在绿色、智能、垂直起降等方面的设计体现未来领域应用场景；海特高新成功研制并交付了国内首台e vtol模拟机，与行业领军企业共同编写并发布《“新”空中出行/电动垂直起降航空器飞行员培训白皮书》；森麒麟已顺利获得国内唯一飞行汽车轮胎项目——小鹏飞行汽车轮胎项目的配套资格，为轻橙、合创等新能源车企亦有供货。除了这些汽车、动力电池厂商之外，国内还有一众创新类企业，包括亿航智能、上海e vtol五小龙（峰飞、时的、御风未来、沃兰特、磐拓）也早已迈入飞行汽车赛道。飞行汽车多场景应用方案的井喷之势或将在不久后出现。
个股方面，两市26股涨停，31股炸板，炸板率超50%。高度板中兴商业4进5炸板，并且午后跳水一度跌超8%，亏钱效应巨大。连板高度始终未能突破4板，而晋级失败个股往往遭遇“a字杀”，如大连圣亚、思进智能、爱仕达等，显示出市场短线情绪不佳，风险偏好不足。板块方面，以光伏为代表的新能源赛道冲高回落，隆基绿能、晶澳科技等主产业链权重反弹乏力，光伏胶膜、光伏玻璃等辅材细分领涨；北交所全线下.跌，北交所241股中仅有1只收涨，北证50指数跌超6%，随着沪深市场近期企稳，北交所“避风港”作用逐渐减弱。
周五市场的亏钱效应再度显着提升。周五两市共30余只个股炸板，炸板率超50%，其中高标代表中兴商业全天振幅18.58%，最终放量跌超7%，而宏盛华源、太和水、立达信等个股也以绿盘报收。炸板率激增反映出，当前市场仍具较大的不确定性，导致资金分歧加剧。所以部分资金站在安全的角度考量，往往会在个股弹高时选择兑现离场。故应对上可适当降低预期，利用各热点的轮动节奏进行短线套利。
此外上交易日迎来回流的泛科技方向周五再度遭遇负反馈，mr概念股、aigc、信创等板块均跌幅居前。而北证交所个股更为惨烈，北证50指数跌超6%，仅1只北交所个股上涨，百余只个股跌超10%。不过在短线风险集中释放后，或仍存在一定的修复预期，午后日久光电一度异动涨停，亚世光电、高新发展等个股也在尾盘获得资金抢筹翘板。不过对于多数此前破位的个股而言，当短线出现反抽时仍宜站在卖方思维考量或更为稳妥。
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仅仅新低反弹了一天，就又是调整了，这就是如今的市场。之前我用“脆弱”来形容如今的行情，还是相对贴切。不是说市场没有反弹，而是说即便有反弹，很快就回落；有一些新低后的异动，但量能和幅度相比于之前差了很多。市场如今是对立的，一方面有护盘的，拉权重去保护指数；另一方面是有群体性跳水的情况，但跌停股的数量并不少，说明市场恐慌度不高，但普跌明显。尤其是量能的萎缩，显示市场整体阴跌已经成为了常态，基金赎回潮，市场的负向循环都是非常明显的。
震荡市弱周期就是要通过底层逻辑，慢慢度过的，而很多股民没有这个觉悟，进入股市首要的是堆积财富，慢慢变富；结果股民把这条最基本的道理给忘了。心里想的只是挣钱、挣大钱，结果越折腾，钱越少。实际上，看到底层逻辑品种活跃，就是源于只有这样的配置，才能够度过冬天。应对弱周期除了底层逻辑之外，还有资产配置，如《2024年投资组合中的各类资产选择（名单）》中对此做了讲解。近期，也看到了日经指数的接连新高，相关日经225etf品种也是明显溢价。