第146章 困局和破局(第3页)

 “你就放心吧，我是火车司机，还进不去火车头？”

 抛下一句话，李爱国在众人期待的目光中消失在车厢连接处。

 “好了，为了行动成功，爱国同志现在冒着生命危险去执行任务，咱们也打起精神来。”

 “现在我命令，老黑，老刀，你们盯着包房门。”

 “是！”

 “燕子，你负责放哨！”

 “是！”

 分配完任务，老猫透过车窗，看向外面的壮丽河山，沉吟道：“李爱国，你可千万别拉垮了。”

 ....

 咱李爱国身为火车司机，当然不会拉胯。

 穿过十几个车厢，顺利抵达车厢的最前端。

 隔着门上的窗户，能够看到车头跟车厢之间的“大钩”，在列车飞速的奔驰中左右摇动。

 “大钩”是自动车钩的通俗说法，据说是詹大师的杰作。

 “大钩”彻底解决了火车链接艰难的问题，一经发明很快就传播到了欧美。

 只是那时候詹大师没有专利意识。

 要不然就凭“大钩”，就能挣到一条铁路。

 ...

 通过“大钩”，穿过缓冲器，联接”风管“，就能抵达车头。

 由于从来没有人会从这里前往车头，所以车厢门只是上了锁，并没有人开锁。

 锁是铁路上的通用锁，李爱国从兜里摸出6角通用钥匙，捅了进去。

 轻轻一扭。

 轻轻一推。

 车厢门开了。

 迎面而来的是呼呼的大风，

 李爱国紧了紧衣领，迎着大风出了车厢。

 在飞速行驶的列车上攀爬，李爱国还是第一次。

 不过。

 他可是驾驶技能高达100分的火车司机。

 爬车这种事儿，简直是手到擒来。

 李爱国深吸一口气，在剧烈的晃动中，弯下腰，双手抓住大钩。

 然后双脚交替前行。

 只是片刻功夫，就通过连接器来到了车头。

 要是有无人机拍摄的话，当时的场面就跟《杀手疾风号》上的差不多。

 咱李爱国就是布拉德·皮特。

 ...

 顺利抵达车头。

 李爱国再次掏出6角钥匙，捅开车头的车门。

 冲着里面打了声招呼。