第313章 中间人李爱国
中间人的汉语释义是居间介绍、调停或作证的人。
其实这个释义实在是太过狭隘了。
现实中的中间人，往往负责沟通两个不方便直接联系的方面。
让双方都有一个合理的理由，去执行一些不那么合规的事情。
比如这次的自卸侧翻车厢样车建造项目。
无论在哪个年月，一项铁路技术从提出到研究，再到最后实用，都是一个漫长的过程。
就拿车顶沙包技术来说。
如此简单的技术，足足花了四五个月，才逐步推广。
自卸车厢技术算是比较重大的技术了。
如果走正规研究渠道，刘国璋身为研究所的副主任，需要将项目在研究所会议上提出来。
经过领导们举手表决，随后还要经过专家们仔细研究论证。
最后图纸才会被送到四方厂，制成样车。
这个过程短则两三个月，要是遇到点波折，至少得半年时间。
刘国璋意识到这项技术的重要实用价值。
同时也为了尽快扭转在研究所内的不利局面。
所以就把主意打到了前门机务段身上。
只要前门机务段将样车制造出来，事实摆在眼前，所有的反对意见都会消失，自卸车厢技术将迅速得到推广。
身为中间人的李爱国深感肩头责任重大。
离开铁道研究所之后，立刻骑上自行车来到了机务段。
邢段长刚从部里面开完会。
看到李爱国出现在办公室门口，顿时就气不打一处来，吹胡子瞪眼的骂道：“你个王八羔子，还有两天婚假就着急忙慌来上班。
把人家小姑娘一个人丢家里，人家不骂咱们机务段不通情理？”
“段长，今儿我来是有大好事找你。”
李爱国嬉皮笑脸的上前，摸出烟塞进邢段长嘴里：“等会你听了之后，肯定得感谢我！”
“你最好是别扯淡，要不然我让牛部长将你押回去。”邢段长的脸色这才缓和起来，掏出钥匙捅开办公室的门，将李爱国让了进去。
进到办公室里，邢段长连水都不给李爱国倒。
“段长，事情是这样的”李爱国掏出火机给他点上烟，自个也点了一根，将刘国璋的想法讲了一遍。
“刘主任真的要把制造自卸车厢的任务，交给咱们机务段？”邢段长听完后，脸色的那点不忿瞬间消失。
他坐直身体眼睛直勾勾的盯着李爱国：“这可真大好事，要是运作顺利的话，咱们机务段能白得十几节自卸车厢。”
一件事能够达成合作的前提，是这件事对双方都有利。
这次合作，刘国璋和第一研究小组能够节省大量时间。
而前门机务段制造出来的自卸侧翻车厢，在进行了演示之后，作为报酬将归前门机务段所有。
在这年月，车厢也是紧缺的设备。
前门机务段每年都会因为缺少车厢，而不得不推迟一些运输任务。
那些解放前的破烂车厢，现在依然奔驰在铁轨上。
因为货物时常洒落，砸掉路边的花花草草，给前门机务段惹来不少麻烦。
另外。
借着这次机会，跟铁道研究所搞好关系，以后铁道设备分配的时候，前门机务段也能占尽先机。
邢段长是老段长，在意识到种种好处后，主动站起身倒了一搪瓷缸子茶水递给李爱国。
“爱国，这次你又为咱们机务段立下大功了。”
“那都是邢段长您指导有方，咱们机务段的整备车间设备齐全，刘老师才会相中咱们。”李爱国笑道。
“我现在就联系整备车间的张主任！”
两人闲扯几句，邢段长就迫不及待的拨了内线电话。
片刻功夫之后，一个身穿灰色中山装，戴着黑框眼镜的中年人推开门走了进来。
机务段里并不都是大老粗。
还有很多搞技术出身的领导，张方德就是其中的佼佼者。
张方德在解放前毕业于边区工业交通学院铁路机务班。
边区工业交通学院是组织亲手掌管的专业学校。
为边区铁路培养了大批技术人才，为抢修、管理华北铁路，为华北铁路的民运、军运、支援战役作出贡献。
从这所学校里出来的学生，无不保持着雷厉风行的军人气质。
张方德进到办公室里，直接冲邢段长敬了个礼：“段长，有什么事情！”
“坐。”邢段长冲他摆摆手，请他坐下后，将制造自卸车厢的计划讲了一遍。
“这是好事啊，最近整备车间里正好没有大活，设备和人员都空闲下来了。”张方德也是个干事业的，当时就举双手赞成。
“啪！”
见张方德赞成，邢段长猛的一拍桌子站起身，气势磅礴：“搞他娘的！”
这年月百废待兴，各项规定尚未落实。
像机务段这种基层单位的领导拥有后世难以想象的独断权力。
一个不大不小的项目，邢段长只花了不到半个小时，就敲定下来。
李爱国在旁边看得目瞪口呆。
其实仔细一想，也就释然了。
要是没有这种敢想敢干的作风，国内也没办法尽快从战后的残垣断壁中重新恢复过来。
“项目由我亲自担任总指挥，张方德担任副指挥”
邢段长停顿片刻，脸色严肃的看向李爱国：“李爱国同志，段里面任命你为项目的第二副总指挥，全面负责铁道研究所和机务段的沟通工作。”
李爱国听到这里，赶紧站起来说道：“请段长放心，我一定完成任务！”
邢段长随后又从整备车间调取了十多个先进分子担任项目组员。
建立这个草台班子只花费了五分钟的时间。
这还没完。
邢段长随后又让李爱国见识了一把什么叫做兵贵神速。
呼呼呼摇动电话。
“喂，我老邢啊，尼特娘的赶紧把东边的办公室腾出来。”