第1782章 驿传血脉不容轻（七）(第2页)

除此之外，还要想办法增加邮政总署的收入，以保证驿传系统能够正常运行，按照朱载坖的上谕，民间的民信局接受邮政总署和所在地驿传道的管理，还有就是朝廷的递运所可以承接在驿传道备案的民信局等货物运输，收取相应的费用，这样收入都要由驿传道收取，并且用于朝廷的驿传开支。

之所以选择递运所来作为承接民间运输，主要还是由于递运所的作用，按照朝廷定制，递运所原本的主要职能是负责运输朝廷的各项物资，在原本的作用中，主要是运输朝廷的各种本色物资，因为之前朝廷主要的赋税都是本色，就需要运输大量的粮秣或者其他征收来的物资，而递运所主要就是负责这一事项的单位。

而随着朝廷的赋役折色制度的推广，不再需要将大量的本色物资转运到京师，主要是以折色物资的形式上缴户部，递运所就比原来要轻松很多。按照朝廷定例，每所设置车辆不等，大车一辆，载米十石者，人夫三名，牛三头，布袋十条。小车一辆，三石者，人夫一名，牛一头。

除了陆路的车辆之外，还有水上的递运所，按照相关的规定，也要配置相应的船只和水夫，用以运送朝廷的各种物资，按照规定，如六百料者，每只水夫十三名；五百料者，每只水夫十二名。四百料者，每只水夫十一名；三百料者，每只水夫十名，这些递运所本来是为了转运朝廷的物资而准备的，但是现在平时不会有这么庞大的本色物资调动。

但是朝廷又必须保持自己手中必须掌握一支可靠的运输力量，朱载坖在和内阁商量了之后认为，递运所不仅不能够取消，反而要予以大加建设，朝野出资为递运所添置重载车辆、牲畜和船只，在平时，他们以承接民间的各种运输业务，不仅可以养活自己，还可以创造出一些利润补贴驿传系统，而在战时或者其他特殊情形下，这些递运所就要为朝廷服务，为朝廷运输物资。