第1946章 煤炭殷殷系万家(第2页)

永乐时期，工部尚书宋礼，再浚会通河。会通河开通后，济宁至徐州仍循泗水故道行运，徐州以南借黄行运。嘉靖四十四年，工部尚书朱衡，开挖南阳新河。新河移至昭阳湖东，去旧河15公里，北自南阳闸下引水，经夏镇，南经留城（沛县东北）合旧河，全长一百五十里。

但是仍旧无法避免黄河对于运河的干扰，所以总督河道潘季驯曾经提出过一个方案，就是挖泇河，于微山湖边开支河，北起西柳庄接南阳新河，下接韩庄支渠。并循韩庄故道凿良城、候迁，挑台庄及万庄，下合泇河、沂河，至宿迁董家口入黄河。北自夏镇李家港引水，合彭河，经韩庄湖口至泇口，又合氶（今峄城大沙河）、泇、沂诸水，至邳州直河口入黄河，全长近三百里，这样的话，徐州等地的船只先北上，然后进入运河，可以直接抵达应天府、苏松等地。

 
但是随着运河的重要性降低，很多人对于耗资如此巨大，再去整修运河持怀疑态度，他们认为运河只要保证功能就足够了，再加大投入没有意义，朱载坖认为这种观点还是有问题的，现在虽然是海漕并举，海运为主，但是漕运和运河的运输功能也是非常之重要的，不仅仅是转运漕粮，还是各种物资转运的交通要道，对于大明来说仍旧是大动脉的存在，必须要加以重视。

对于煤炭等燃料原料的运输，只有通过水运才最便利，朱载坖将自己的看法给王宗沐说了之后，王宗沐也认为，要想将徐州等地丰富的煤炭向南方运输，所依靠的只能是水运，只有海运才最划算，而且也只有徐州比较合适，但是王宗沐则是向朱载坖提出一个问题，就是运输原煤还是运输煤饼的问题，煤饼并不是什么稀奇的东西。

两宋就有了，到了本朝则是更加普遍，，已广泛应用于“熔铜、化石、升朱”“燔石为灰与矾、硫，烧砖”等手工业生产和居民生活之中。很多地方都是用煤饼，煤碎如粉，泥糊成饼，不用鼓鞴，自昼达夜，与其如运输原煤，不如在当地开办工场，制作煤饼，运往苏松等地销售。朱载坖也认为这确实是一个办法，但是现在修筑运河肯定是缓不济急了，运河当然是修筑的，但是在运河修筑之前，是否有替代的办法？