第1208章 威立雅交通

 咚咚……

 徐良手指有节奏的敲着书桌，看着摆放在面前的资料，脸上多了一抹思索。

 片刻后。

 “这份资料，威立雅那边最终定稿了？”

 李金玲肯定道：“他们已经审核了三次，确认剥除这些资产。”

 徐良微微颔首。

 年前在法国的时候，克里斯蒂娜就跟他商量，威立雅集团剥离旗下的‘交通和物流’业务，把公司的主要业务集中在水处理、固废和能源方面，成为一家综合性环境服务商。

 他考虑了一下就同意了。

 但具体剥离方案当时并没有做出来。

 现在做出来了，但剥离的规模比他预计中多了不少。

 整个2007年，威立雅交通业务发展的很快。

 在法国本土，收入增长接近10%，在国际市场上的增长接近15%。

 另外，它还收购了法国的snCm公司，以及美国的supershuttle公司，巩固和扩大了己身的交通业务。

 截止现在，威立雅交通在全球30个国家，进行各种城市交通工具的运营。

 其中包括：公车、轻轨、地铁、出租车、火车、长途汽车及渡轮，共计3.9万多辆（艘），雇员8.15万人，2007年全年25亿次运输，世界范围内拥有超过五千名大型客户，运营总里程1亿公里。

 全年总收入55.9亿欧元。

 在全球交通运输企业中，威立雅交通可以排进20。

 虽然交通运输利润率不高，但回报很稳定。

 再加上威立雅交通的规模，徐良到是不舍得卖了。

 沉吟半响。

 拿起手机给克里斯蒂娜打了过去。

 电话很快就通了。

 “亲爱的，是你吗？”

 “当然。孩子们睡了吗？”

 “刚睡下。”

 简单聊了两句家常后。

 “安东尼发过来的威立雅交通出售业务清单我看完了，基本没什么问题。不过现在全球行情不太好，威立雅交通恐怕很难卖得出价格。

 所以，我的想法是，由红岩基金接手这块资产。

 威立雅环境拿着资金再去收购苏伊士集团的环境资产。”

 克里斯蒂娜略作考虑后，便答应了。

 现在全球商业都在被美国次贷折磨，银行都赔惨了，都在有意识的缩紧信贷，没有银行的支持，企业并购会变得更困难。

 价格也会压得更低。

 这时候出售，显然不是好机会。

 红岩基金是自己人，价格肯定不会吃亏。

 果然也赚不了多少也就是了。

 毕竟威立雅环境55%的股权都是流通股，徐良不可能用自己的钱补贴外人。

 “苏伊士集团的并购谈判进行的怎么样了？”徐良借着问道。

 “目前还在谈。”

 “还是价格？”

 “不仅仅是价格，还涉及到管理权。苏伊士那边想跟法国燃气争夺新公司的管理权。

 苏伊士水务这边想跟我们谈条件，希望他们能加入威立雅环境集团管理层。如果我们不同意，他们想得到一个达到5亿欧元的黄金降落伞。”

 黄金降落伞，是指作为企业的高级管理层，在失去他们原来的工作后，公司从经济上给予其丰厚保障，最早产生在美国。

 “黄金”意指补偿丰厚。

 “降落伞”意指高管可规避公司控制权变动带来的冲击而实现平稳过渡。