第448章 我得要停运损失费
比如说前车司机下车就对他说——你怎么开车的，怎么还追尾了？
虽然这一幕很荒诞，但却是现实中发生过的，许宁曾经在网上刷到过这样的视频。
明明是前车倒车或者溜车撞了后车却偏偏诬赖后车追尾。
如果后车没有摄像头的话，那事情就真的说不清楚了。
不过还好，这一次许宁没有碰上那样的奇葩。
前车司机下车后也知道自己闯了祸，连连对许宁道歉，问他需不需要去医院或者打120叫救护车。
在确定许宁身体没有受伤以后，两个人就开始查看车辆受损的情况。
通常来说，两辆车前后相撞，那么往往是后车车损比较大。
因为前车通常只是后保险杠受损，而后车重要部件大部分都在前机舱盖里，被撞一下，损失肯定小不了。
现在就是这种情况。
前车只是保险杠裂开了，送到修理厂哪怕不换保险杠，只是简单焊接一下都可以，最后再喷个漆，几百块钱也就搞定了。
而许宁这辆比亚迪秦虽然是电车，但前机舱盖里依然有很多重要的部件。
现在前机舱盖瘪进去一大块，修起来费用不会低。+l/a+n\l_a¨n^w\e¨n+x!u^e^.\c¨o~m￠
许宁忍不住抚额，深深地无语了，
这才是自己出来跑网约车的第二天呢，就被撞成了这副模样。
这哪里是惊喜，分明是惊吓好嘛！
前车司机倒是对事故责任没有异议，甚至都不需要报警。
但因为车损较大，走快速理赔是行不通的，所以打了保险公司电话后很快就有保险公司的定损员来了现场。
许宁这边也联系了4s店，确定要把车送到4s店维修。
这中间过程其实并不需要他，前车保险的保险公司会和4s店首接对接费用和维修事宜。
但现在有一个问题，那就是许宁的停运损失。
事实有些尴尬，如果这辆车是出租车并且手续齐全，那么事故发生以后，在车辆送去维修这段期间，出租车司机的停运损失将由对方或者保险公司来赔付。