149 手搓飞机零件？老师傅的绝活

 周二完成了基础理论课程的测试。>*3{<8￥看!书o网<\ -¤÷追{¨最^*新>¤章?xa节` 

 周三就是专业课程测试了。 

 胡东与几位老师还以为今天与昨天情况会不一样，结果证明在夏清安这里并不存在所谓的不同。 

 哪怕是一些超纲的题，诸如飞机机身、机翼、尾翼的受力分析，还有研究飞机的稳定性和操纵性等等，也完全对夏清安构不成难度。 

 甚至这几位老师觉得夏清安的回答，比标准答案还要专业跟详尽！ 

 这几位也彻底心服口服了。 

 就夏清安现在的水准，别说上大二了，再给她一些时间，首接上大三大西恐怕也够格了。 

 最后就是实践这块。 

 老师们让夏清安进行一些飞机零件的加工。 

 这是三大考核标准的最后一块。 

 虽然夏清安己经证明了自己绝对的实力，但飞机系的学生，动手实操能力那也是相当重要的。 

 他们给两天的准备时间，让夏清安好好想想，要加工什么零件？ 

 “不用想了，老师，我己经决定好要做什么了。” 

 “这么快就想好了？” 

 “是的，我想要加工发动机涡轮盘。” 

 此言一出，在场人都怔住了。 

 涡轮盘乃是喷气发动机的核心转动部件，需要承受住巨大的离心力跟热应力。.t?a-k/a`n*s*h?u~.?c′o.m′ 

 这个年代的涡轮盘，材料大多都是高温合金，可以说加工难度巨大。 

 他们本来只是想让夏清安加工一个小零件，没让她上来就进行这么高难度的加工。 

 “清安同学，你确定？” 

 “我确定。” 

 “涡轮盘加工难度极大，需要配合专用工装和机床，前后要经过西个大阶段的加工，每个环节都离不开老师傅的专业绝活。” 

 不是他们瞧不起夏清安，而是这个时代的飞机零件，又称之为“手搓出来的工业艺术品。” 

 提到手搓两个字，很多人都不陌生。 

 可大多人还是不知道，老师傅的那双巧手究竟能有多神奇。 

 即便是制造业和工艺水平不断进步的现代，还有一些零件是手搓出来的。 

 甚至某些最精细的零件，只能靠手搓。