第786章 平民汽车之争，桑塔纳上市(第2页)

 而从这些外资车企进入华夏到如今又过了好几年的时间，经过几年的发展，国内有钱人的数量再次增加不少，轿车的潜在市场扩大。

 同时虽然国内的汽车厂发展不太理想，但汽车相关的产业却成熟了不少。

 因为这些年鸿安之星和五菱宏光这类的便宜货车也卖了不少，这些车子为了极限压低售价，本身采用的零件都是比较差的。

 而买车的人为了把买车的钱赚回来，都会往死了装货，这也导致这些车时不时就会出现故障，需要维修。

 鸿安之星还好，但五菱宏光的原厂件价格太贵，车主当然想要修车的价钱能便宜一点。

 这种市场需求自然会催生出一批仿制原厂件的山寨汽车零件厂商，虽然质量可能不如原厂件，但胜在便宜。

 而这些山寨厂之间也是要内卷的，随着时间的流逝，他们能仿制的零件越来越多，质量也有一定的提升，而且价格便宜，相比原厂件有很高的性价比。

 可以说过去几年鸿安之星和五菱宏光这两款神车推动了国内汽车零件产业的发展，如今在汽车零件方面，华夏已经可以实现不少的国产化替代，足以压低生产汽车的成本。

 最近那些合资厂商其实也在开会研究是否要推出中低档的平民汽车，不过他们还在开会讨论的时候，洪氏那边进度更快，已经直接官宣了要造平民汽车的消息。

 这下子那些合资厂商也不用讨论了，直接跟进！

 一来是洪氏过去多次投资的成功，已经让大量消费者乃至厂商，对洪氏对市场的判断产生了极大的信任。

 二来洪氏相比他们这些外来合资厂商，本身就有着作为‘华夏本地人’的优势，之前五菱宏光比鸿安之星先一步推上市场，但鸿安之星还是能后来居上，一年里至少有十一个月都可以五菱宏光死死压在汽车销售榜的第二名。

 如果这次让洪氏先一步推出车子抢占市场，他们想和洪氏竞争会更加艰难。

 所以现在要比的就是速度！

 这些合资车企过去有多年的设计和造车经验，既然决定要在华夏打造平民汽车，他们第一选择自然就是在过去已经在其他市场实验过的成熟设计当中挑选一款合适的在华夏进行打造。