第七十四集：《慈善之举，回馈明朝百姓》(第2页)

 第三章 漕运革新：以商道济民生

 隆庆元年，朝廷解除海禁，陈远将目光投向漕运。他发现江南粮食北运成本极高，沿途漕吏盘剥严重，而北方灾年时，粮价暴涨至正常三倍。′5-4¨k`a_n^s\h,u,.\c¨o/m·

 「若设『义仓联运』，定能两全其美。」陈远联合数位徽商，组建「江南义漕商会」，做了三件事：

 - 平价收粮：在苏州、松江设「惠民粮站」，以略高于市价收购粮农稻谷，避免奸商压价；

 - 分段运输：雇商船走海路运粮至天津卫，再由商会自设车队转运至北京及周边，绕过二十四处关卡，成本降低四成；

 - 灾年赈粜：约定每年从利润中提留一成，存入「义仓」，遇北方灾年，以平价开仓售粮，严禁商人囤积。

 万历元年，山东大旱，「义漕商会」开仓放出十万石粮食，售价仅为黑市一半，救活数十万人。朝廷闻讯，赐陈远「义商」匾额，特许其漕船免验通行。

 第四章 实业报国：织坊里的仁政

 万历五年，陈远在松江府创办「鸿远织坊」，本为拓展生丝贸易，却在目睹织工苦状后改变经营思路。当时织工每日工作十二时辰，工钱仅够买三升米，病了即被逐出工坊。

 陈远立下新规：

 - 工时减半：每日做工不超过八个时辰，月休两日；

 - 伤病有恤：织工染病，工坊负责请医，病愈后仍可返岗；

 - 幼童入塾：凡有五岁以上孩童的织工家庭，每月发「读书补贴」，强制孩童入义塾，否则停发；

 - 利润均分：年终从织坊利润中提取两成，按工龄分给织工，名曰「普惠银」。

 此规一出，织工奔走相告，周边州县百姓争相依附。三年间，「鸿远织坊」从三十台织机扩展至三百台，织工月均收入增至二两银子，竟有织工攒钱供子读书，考中举人。当地县令感慨：「一织坊而兴教化，陈翁真善贾也。」