第623章 大米公司确实将上市！(第3页)

 同时还要研究期权的问题！ 

 需要给全体员工，一份期权……这需要和投资者、股东讨论，同时还需要成立持股公司来持有这部分期权的股份！ 

 整个上市流程非常复杂。 

 好在，大米公司如今的大股东就是李易！！ 

 而燕交所和h股那边，己经有了拼夕夕等公司上市，都是双重股权架构、同股不同权，可以轻松上市！ 

 以大米公司的体量……加上之前燕交所成立的时候，官方就有讨论和征求大米公司，是否有上市需求？ 

 哪怕如今燕交所有了拼夕夕这个定海神针，镇压燕交所！ 

 这期间，燕交所也陆续有许多优质公司上市。 

 可还是不够，还是缺少真正具有代表性、真正顶尖的公司！ 

 ——大米公司，就是此类！ 

 只要大米公司公司内部完成上市流程，向燕交所和h股，提交上市申请，基本级秒过！ 

 …… 

 在大米公司庆祝myu7 取得成功，讨论大米公司上市的时候。 

 另一边！ 

 深市。 

 有为公司，也有持续关注大米汽车myu7发布会，以及新车型发布后取得的成绩。 

 24小时，超过18万的订单！ 

 毫无疑问：大米企汽车myu7 取得了成功！ 

 “我们是否要真正进入造车这个领域？！” 

 有为公司总部会议室。 

 任总、余总、梁总、徐总、胡总……创始人、董事长、副董事长、轮值董事长、常务董事，基本都在这里。 

 汽车，是重资产行业！ 

 想要做好，需要大量的资源、技术，需要投入千亿级别的真金白银！ 

 当然，如果只想混一混？赚点钱？进一步完善有为公司生态？不需要那么资金也可以！ 

 可这不符合有为公司的核心价值。 

 再说了，有为公司其实在很多年前，就有涉足企业行业，为其他公司提供技术支持。 

 有为公司此次会议主题，不是要不要进入汽车行业！ 

 而是：要不要自己涉足汽车制造！ 

 或者说：有没有必要，亲自下场造车！