第485章 朕要同时开建三条铁路！(第3页)

 他拱手道，“陛下，若同时开建三条铁路，今年便将一下子多出三百万两左右的支出，怕是有碍朝廷财政运转。”

 在前明时，财政问题是很多政事落实的拦路虎。

 在倪思辉看来，大崋初立，虽通过抄剿前明藩王、勋贵及一些劣绅恶霸的财产，使国库充盈，可每年开支也很巨大，若不加以控制，怕是过不了几年，国库便会亏空。

 倒是那时候，他们财政部的官可就难当了。

 此事本该由钱运生这个财政部主官张口的，但钱运生坐在那里老神在在，摆明了不想劝谏刘升，倪思辉便自觉地顶上来了。

 刘升道：“只要能分出修建铁路的基础团队，钱和普通人工都不是问题。”

 “如今我大崋既准备大修铁路，肯定不能像南京这条铁路般让铁道司直接管理。”

 “再考虑到大修铁路需要借助民间财富，不如成立一家铁路公司，名为‘大崋铁道运输公司’，简称‘铁运’。”

 “铁运公司可向民间出售部分股份，以提前筹得修建铁路所需资金。”

 “凡购买铁运公司股份者，待公司回本盈利后，每年都可以获得分红，持续三十年。”