第913章 笑傲江湖（帝国时代 中）

公元1608年，昭武盛世迈入第十个年头。帝国疆域横跨两洋，人口突破两亿，金银如潮水般涌入太仓。

此刻的易华伟，将目光投向了重塑神州大地的宏伟蓝图——修运河、筑新城、建学宫、扩海港。

一道道大兴土木的旨意自紫禁城飞出，却未激起半分民怨。相反，市井坊间热议着“工程券”的红利，工匠们争抢“国营工坊”的工牌，流民在工地上找到了安身立命之所。一场以“财、技、制”为根基，彻底颠覆“劳民伤财”旧规的营造革命，正席卷帝国。

易华伟深谙，无休止的征发徭役、加征田赋，乃前明土木之役遗祸之源。新朝营造，首重“府库充盈，民不加赋”。

佐渡金山、石见银山年输白银四百万两，成为帝国工程的“永续金库”。工部、户部联合设立“昭武营造司”，专户存储，所有国家级工程（运河、驰道、皇陵除外），概由此金支付，不动内地税赋分毫。

工部于《京报》及各地衙署张贴工程预算明细（如“开胶莱新河，预算库银二百八十万两，用工七十万，工期三年”）。款项来源明确标注“东瀛矿赋”，让百姓知晓“非取汝脂膏”。

针对盈利性工程（如疏浚后收取船钞的运河、出租的官仓、收费驰道），昭武营造司发行“昭武工程利券”。

面额分十两、五十两、百两，年息五分（5%），以工程未来收益担保。认购者凭券可于工程盈利后，在户部指定钱庄按年领息，十年后还本。

此券一出，富商巨贾、致仕官员、甚至小康之家争相抢购。仅“重修京杭运河利券”一期，便吸银五百万两，远超预算！民间资本汹涌流入国家建设，反哺民生。

又新设商业部，以商补工。特许经营权拍卖，对附属设施开发权公开竞标。如：沿运河新修官仓、码头、闸坝周边商铺的三十年特许经营权，拍得白银一百二十万两。

新城（如天津卫扩建区）内指定街坊“地皮开发权”，由中标商号自建商铺住宅出租，朝廷抽税二成，拍得九十万两。商贾视其为“坐地生金”良机，踊跃竞标，所得款项直接冲抵工程成本。

易华伟亲题“格物减民劳”匾额悬于工部大堂，以皇权推动技术革命，最大限度减少人力消耗。

在运河工地、大型石场推广“龙骨翻车”升级版——“天河车”。以水力驱动巨型链轮，带动数十个挖斗连续作业，效率百倍于民夫！一具“天河车”可替代五百壮丁。

开采石料，摒弃人抬牛拉。架设硬木包铁滑轨，以牛马或水力绞盘牵引石料滑车。北京西山石料场采用此法，运力提升二十倍，伤亡锐减。

筑城夯基，弃用人力木夯。工部匠造铸铁夯头，以牛马牵引或水力驱动，利用杠杆原理反复起落。天津新城墙基，原需万夫夯筑三月，现三千人操“神行夯”，一月即成，坚如磐石。

六月，工部颁布《营造法式新编》，统一全国砖瓦尺寸、梁柱规格、枓栱样式。于运河节点（如淮安、临清）、大城近郊（如北京房山、南京龙潭）设“国营建材总厂”。

总厂内，水力驱动锯木、碎石、压坯机械轰鸣，流水线作业。所产标准青砖、琉璃瓦、榫卯木构件，经漕船运抵工地，工匠只需按图组装。应天府新城墙，七成墙体为预制砖块砌成，工期缩短一半。

轻罪犯、战俘（尤其东瀛武士）不再流放或处死，编为“技役营”。

强壮者经培训，操作“天河车”、“神行夯”等重械，或于石场、林场从事危险作业。

巧匠（如原东瀛刀匠、木工）则入建材厂，专事精密构件加工。

营中实行“工分赎罪制”：每日完成额定工分，折抵刑期；超额者赏钱粮。此举既解决高危劳力缺口，又使罪囚有盼头，工程劳役中，罪囚占比超三成。

十月，易华伟下旨：“兴大工，非损民，实乃养民、富民之机！”一套惠及底层的人性化制度，让役夫从苦力变为受益者。