重拾2006深渊老宅

第0820章 研讨会(第2页)

 

可变循环自适应涡扇发动机,目前已经完成了基础理论构建,物理模型也已经通过实验验证了。

 

接下来的工作,就是根据模型,进行初步设计……

 

根据个人研究,跟眼下的小涵道比涡扇发动机想比,可变循环发动机发动机在可变截面附近的材料强度要求更高。

 

而且要求风扇的外径,不低于1500毫米。否则,会影响发动机外涵道流量变化时的整体效率。

 

还有一点就是,可变循环发动机,如果能跟可动后掠或者前掠翼配合,能后最大限度地发挥效能……”

 

坐在导师身旁的周岩,一直都是老老实实的,生怕“老师喊自己回答问题”。

 

可偏偏怕什么,就来什么。

 

“周总,可变循环自适应涡扇发动机,基础的理论框架来自于你这边,对于六代机,你有什么看法?”

 
已经被点到了,周岩也没办法再逃避。

 

“漂亮国的f22,起源于1986年的Atf计划,设计之处,就要求指标对前熊的米格29和苏27形成代差。

 

后来,再项目过程中,不断修改,才演变成所谓的4s。

 

但时至今日,f22在某些关键的数据上,也没对苏27形成代差优势……”

 

听到这里,在场的很多人若有所思地盯着周岩。

 

“而且,实际上,眼下的f22离预期的设计目标,也还有相当大的差距。

 

最近几年,出现了一个木桶理论,说的是一个木桶,能盛多少水,取决于组成木桶的最短的那块木板。

 

f22的单机作战能力毋庸置疑,可要是放到大规模空战呢?

 

如果上一代的敌机,有预警机配合,或者是电子系统优越,而且数量,是f22机群的四倍,乃至六倍以上呢?”

 

周岩之所以提四倍、六倍,是因为f22的载弹量就是中距四枚,近距两枚,敌机数量再多一些,就能把f22给堆死了……

 

“还有一个问题,f22战斗机本身对同期战斗机能形成代差,可他的火力,未能形成代差……”

 

“比如呢?”主持会议的少将笑着问。

 

“给我们的歼11配备四枚高级一点的诱饵弹,把f22的弹仓清空了,接下来,就算是五代机,还不是任由我们拿捏?”

 

在场的成洛马的高层,背后被吓出一身冷汗来,之后,就是庆幸了:幸亏大家都签了保密协议。