第436章 保时捷，那是国民车（第二更，求订(第2页)

 为此，南洋正在和东德打着官司——我这个最早用宝马商标造飞机发动机的才是正牌宝马，埃森纳赫是后来收购的汽车厂，以后埃森纳赫不准用宝马这个名字了！虽然官司胜负还没有得出，但结果必定很简单——Bmw的蓝天白云肯定会属于南洋。

 如果仅仅只是弄出一辆甲壳虫的话，那还不如直接从大众公司把甲壳虫的图纸拿过来呢。

 现在，在设计南洋的“国民汽车”时，他们仍然选择了以甲壳虫为原型。

 李毅安一边说，一边拿起笔按照他想象中模样，对汽车的外形进行了修改，很快一个新的草图就被绘制了出来。与造型圆润，车头、车顶和前后轮拱都是圆弧形，如同甲壳虫的身体的“甲壳虫”不同的是，它的车体是更多的是方型。

 “它是不是和“甲壳虫”太像一些？如果同时看到两辆汽车，怎么区别他们呢？”

 “方型的车体空间更大，从生产上来说，它的成本应该更低，成本，在国民汽车之中，最重要的是成本……”

 之所以要重新设计，也就是为了避免两者在市场上形成竞争。

 面对保时捷博士展示的草图，李毅安只是微微点头，并没有说什么，不得不说，保时捷父子是靠着甲壳虫吃老本的——保时捷356虽然双座敞篷跑车，但是除了全铝车身和中置发动机布局之外，其悬架和发动机基本来自甲壳虫。车身设计是埃尔文·克蒙达也是之前甲壳虫车型的设计师。